Problema senzorului de apă diesel GLC

Și eu dețin un GLC și sună teribil de familiar. Am avut simptome aproape identice cu ceva timp în urmă – martorul de verificare a motorului, ralanti neregulat. Diagnosticul mașinii mele a indicat o problemă similară cu senzorul de umiditate. Instrumentul dvs. de diagnosticare a specificat ce senzor funcționează defectuos? În situația mea, s-a dovedit a fi coroziune pe conectorul care duce la senzor. Experimentați și alte ciudățenii electrice în legătură cu această problemă a senzorului?

(Tradus din Engleză)

Raportul de diagnosticare al mașinii nu a identificat în mod explicit un anumit senzor, indicând doar o defecțiune generală a senzorului de apă. Codul de eroare de diagnosticare se referă la o defecțiune în circuitul senzorului. Ați menționat coroziune pe conector; ați putea detalia locația acestui conector și dacă inspecția acestuia este ușor accesibilă fără echipament specializat?

(Tradus din Engleză)

În cazul meu, conectorul era situat în apropierea părții inferioare a motorului, oarecum ascuns de alte componente, prin urmare, nu era ușor accesibil. În timp ce o inspecție vizuală ar putea dezvălui coroziune evidentă, curățarea temeinică și reconectarea corectă sau, în ultimă instanță, înlocuirea conectorului, vor necesita probabil instrumente și expertiză specializate. Având în vedere simptomele dvs. și codul de eroare de diagnosticare, pare prudent să căutați diagnosticul profesional al mașinii într-un atelier calificat. Încercarea de reparații fără cunoștințe adecvate ar putea exacerba problema.

(Tradus din Engleză)

Pe baza schimbului nostru, voi programa o programare la un atelier de încredere pentru o evaluare cuprinzătoare și reparații ulterioare. Problema a fost într-adevăr un conector corodat, așa cum se suspecta. Înlocuirea conectorului defect a rezolvat defecțiunea, indicatorul de defecțiune este acum stins, iar motorul funcționează fără probleme. Vă mulțumim pentru contribuția dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)