Problema senzorului de presiune din spate al eșapamentului Talisman

Sună familiar. Am și eu un Talisman și am avut simptome similare nu cu mult timp în urmă: putere redusă, fum. Ți-ai verificat sistemul de evacuare? În cazul meu, a fost senzorul de presiune din evacuare. Asta ar fi primul lucru pe care l-aș investiga.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Senzorul de presiune din evacuare, nu? Unde este situat? Este ceva ce aș putea verifica singur sau este mai bine să las asta unui mecanic? Cum ți-ai dat seama că asta era problema?

(Tradus din Engleză)

Senzorul este de obicei situat lângă DPF. Deși ai putea încerca să-l verifici singur, probabil că vei avea nevoie de un instrument de diagnosticare pentru a confirma dacă este defect. Având în vedere simptomele – lumina de avertizare, puterea redusă și fumul – aș recomanda cu tărie să-l verifici de un profesionist cu instrumentele potrivite. Problemele de regenerare DPF sunt neplăcute dacă sunt lăsate netratate.

(Tradus din Engleză)

Bine, mulțumesc foarte mult pentru sfat! L-am dus la atelier astăzi și au confirmat că era într-adevăr senzorul de presiune inversă a gazelor de eșapament. Costul final al reparației a fost de 245 €. Înlocuirea acestuia pare să fi rezolvat problemele. Gata cu fumul, puterea motorului a revenit și mirosul de eșapament a dispărut. Apreciez foarte mult ajutorul!

(Tradus din Engleză)