ludwigfuchs59
Problema senzorului de presiune din spatele eșapamentului diesel Mercedes X Klasse
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes X Klasse diesel din 2017 a prezentat probleme cu senzorul de contrapresiune a evacuării, indicate de un martor de avertizare, fum excesiv la accelerație și regenerare DPF eșuată. Problema se datora probabil unui senzor defect, așa cum a confirmat codul de eroare de diagnosticare P2453. Soluția sugerată a fost inspectarea sistemului de evacuare și a cablajului, dar, în cele din urmă, înlocuirea senzorului a rezolvat problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
ludwigfuchs59 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! De fapt, nu am verificat dacă există daune fizice la sistemul de evacuare în sine, voi verifica mâine. Codul de diagnostic este P2453 - Interval/performanță senzor presiune filtru particule diesel. Asta confirmă că senzorul este problema?
(community_translated_from_language)
heinzhuber2
Prezența DTC P2453 sugerează puternic o problemă cu senzorul de presiune al filtrului de particule diesel sau cu circuitele asociate. Având în vedere simptomele pe care le-ați descris inițial, împreună cu acest DTC specific, este foarte probabil ca senzorul de presiune inversă a gazelor de eșapament să fie într-adevăr sursa defecțiunii. Deși puteți încerca să inspectați cablurile și conexiunile, înlocuirea senzorului este probabil următorul pas logic. Acestea fiind spuse, v-aș sfătui totuși să solicitați asistență de la un tehnician calificat. Un atelier va putea efectua o evaluare diagnostică completă și va înlocui senzorul, asigurând o instalare și o calibrare corecte. De asemenea, pot confirma că nu există probleme subiacente care să afecteze performanța motorului sau emisiile vehiculului.
(community_translated_from_language)
ludwigfuchs59 (community.author)
L-am dus la service și ai avut dreptate! A fost senzorul de presiune din evacuare. Unul nou montat, m-a costat 245€ și toate problemele au dispărut. Mulțumesc pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
XKLASSE
heinzhuber2
Înțeleg îngrijorarea dumneavoastră cu privire la Mercedes X Klasse și la funcționarea defectuoasă a sistemului de evacuare pe care o experimentați. Sună ca și cum evaluarea dumneavoastră inițială este plauzibilă. Un senzor de presiune în contracurent defectuos este într-adevăr un vinovat comun în spatele simptomelor pe care le-ați descris, în special lumina de avertizare aprinsă, emisia de fum în timpul accelerării și incapacitatea de a iniția regenerarea DPF. Am avut o problemă similară pe X Klasse-ul meu, deși s-a prezentat ușor diferit la început. Înainte de a concluziona definitiv că senzorul este defect, ați luat în considerare inspectarea sistemului de evacuare pentru orice deteriorare fizică, cum ar fi scurgeri sau blocaje, care ar putea influența citirile de presiune în contracurent? În plus, ar fi prudent să verificați conexiunile electrice la senzor pentru a exclude orice probleme de cablare. În plus, ce coduri de eroare de diagnosticare (DTC) sunt raportate de sistemul de diagnosticare de la bordul vehiculului? Furnizarea acestor informații va ajuta la luarea unei decizii mai informate.
(community_translated_from_language)