100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

simonsilber1

Problema senzorului de transmisie Peugeot 108

Am o problemă. Peugeot 108 din 2022, motor pe benzină, îmi dă bătăi de cap la 41117 km. Martorul de avarie al motorului se aprinde mereu, iar uneori este martorul de avarie al transmisiei. Am scos codurile și indică un senzor de temperatură a uleiului de transmisie defect. În plus, cutia de viteze intră ocazional în modul de urgență, iar schimbările de treaptă se simt foarte greoaie, aproape ca și cum ar patina. Ocazional, există zgomote de frecare urâte la schimbarea treptelor. Ar putea un nivel scăzut de ulei în cutia de viteze să facă acest senzor de temperatură să o ia razna?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O Peugeot 108 din 2022 prezenta martori de avertizare la motor și transmisie, cutia de viteze intrând ocazional în modul de urgență și prezentând schimbări de viteze sacadate, alunecări și zgomote de frecare. Problema a fost identificată ca fiind un senzor de temperatură a uleiului de transmisie defect, potențial cauzat de niveluri scăzute de ulei în cutie. Verificarea și completarea uleiului din cutie de viteze au rezolvat problema, iar înlocuirea senzorului a eliminat problemele de schimbare a vitezelor.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

joachim_keller7

Sună ca un senzor defect, într-adevăr. Modul de urgență și schimbarea dificilă a vitezelor sunt simptome clasice. Un nivel scăzut de ulei poate afecta cu siguranță citirea senzorului. Senzorul monitorizează temperatura uleiului; dacă nu este suficient ulei, acesta se poate supraîncălzi sau senzorul s-ar putea să nu citească corect. Ați verificat nivelul uleiului din cutia de viteze? Asta este primul lucru pe care l-aș face. Este o verificare destul de simplă.

(community_translated_from_language)

simonsilber1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat încă nivelul uleiului din cutia de viteze, mai ales pentru că nu sunt 100% sigur unde să găsesc punctul de umplere pe acest model. Este ușor accesibil sau voi avea nevoie de rampe și o grămadă de unelte? Sfaturi despre cum să o fac de fapt odată ce o localizez?

(community_translated_from_language)

joachim_keller7

Ok, deci, pe 108-ul tău, bușonul de umplere este un pic dificil. Probabil va trebui să nivelezi mașina - rampele sunt prietenele tale aici. De obicei, este un cap hexagonal sau Torx. Nivelul de umplere este corect atunci când uleiul începe să picure din orificiul de umplere. Având în vedere simptomele și faptul că nu te simți în largul tău să o faci singur, ți-aș sugera cu tărie să o verifice un service. Ar putea să te scutească de o durere de cap mai mare pe viitor, mai ales cu acele zgomote de frecare. Probabil este senzorul, dar mai bine previi decât să tratezi.

(community_translated_from_language)

simonsilber1 (community.author)

Apreciez sfatul! Am dus-o la service și ai avut dreptate. S-a dovedit că uleiul din cutia de viteze era într-adevăr scăzut, declanșând problema senzorului. L-au completat, au înlocuit senzorul de temperatură defect și toate problemele de schimbare a vitezelor au dispărut. Factura finală a fost de 365€, ceea ce nu este prea rău, având în vedere toate acestea. Mulțumesc încă o dată pentru că m-ai îndrumat în direcția corectă!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

108