friedrichpeters81
Problema senzorului Mercedes Clasa A
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes A Klasse din 2016 întâmpină probleme cu aerul condiționat, duzele de spălare a parbrizului și încălzirea oglinzilor, însoțite de un martor de avertizare pe tabloul de bord. Problema este suspectată a fi legată de o defecțiune a senzorului de ceață, posibil din cauza unei conexiuni defectuoase a cablului sau a mufei. Se sugerează o inspecție vizuală a cablajului electric, dar datorită complexității, se recomandă vizitarea unui atelier Mercedes-Benz calificat pentru un diagnostic corespunzător. Atelierul a confirmat o conexiune defectuoasă a cablului la senzor, care a fost curățată și asigurată, rezolvând problemele.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
friedrichpeters81 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Am inspectat vizual cablajul cât de bine am putut, dar este destul de strâns acolo. Nu am văzut nimic evident. Ați menționat 'accesarea componentei'. Există o procedură specifică sau o diagramă pe care ați recomanda-o pentru localizarea senzorului de ceață pe acest model? Vreau să mă asigur că verific senzorul auto corect și nu încurc cu altceva.
(community_translated_from_language)
kevinfrost16
Confirmând suspiciunile dvs., senzorul de ceață este într-adevăr vinovatul probabil. Deși o procedură detaliată depășește sfera acestui forum, cea mai bună cale de urmat, având în vedere complexitatea potențială și interconectarea sistemului, este să vizitați un atelier Mercedes-Benz calificat. Aceștia dețin echipamentele de diagnosticare și expertiza necesare pentru a identifica cauza exactă a defecțiunii, fie că este vorba de senzorul în sine, de cablaj sau de un modul de control asociat. Deși o inspecție vizuală este un bun punct de plecare, instrumentele specializate sunt adesea necesare pentru a diagnostica corect astfel de probleme.
(community_translated_from_language)
friedrichpeters81 (community.author)
Am înțeles, apreciez confirmarea. O voi programa la un atelier și le voi cere să facă o diagnoză adecvată. S-a dovedit că, după ce am dus-o la atelier, era exact ceea ce credeam: o conexiune de cablu defectă la senzor. Au curățat-o și au fixat-o, iar totul funcționează din nou. Mulțumesc că mi-ai arătat direcția corectă.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
AKLASSE
kevinfrost16
Simptomele pe care le descrieți indică cu siguranță o funcționare defectuoasă a senzorului de ceață sau umiditate. Având în vedere natura interconectată a sistemelor moderne de senzori auto, o defecțiune într-o zonă poate duce la probleme aparent fără legătură. Aerul condiționat, duzele de pulverizare și încălzirea oglinzilor care se bazează pe intrarea acestui senzor pentru o funcționare optimă nu sunt neobișnuite. Ați verificat cablajul și conectorul care duc la senzorul însuși pentru semne de coroziune, deteriorare sau conexiuni slăbite? O inspecție vizuală este primul pas. Experiența anterioară sugerează că chiar și un conector ușor desprins poate cauza astfel de probleme răspândite. Accesarea componentei poate necesita îndepărtarea unor ornamente sau panouri, așa că procedați cu precauție pentru a evita alte daune. Luați în considerare și dacă s-au efectuat lucrări recente în apropierea senzorului, deoarece acesta ar fi putut fi perturbat.
(community_translated_from_language)