100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

luisaschulze60

Problema servodirecției Fiat Talento

Fiat Talento-ul meu din 2021, motor pe benzină, îmi dă bătăi de cap. Kilometrajul este de 54.778 km. Servodirecția face figuri. Am volanul care vibrează și manevrabilitatea se simte spongioasă. L-am conectat la un instrument de diagnosticare și există o eroare stocată, dar nimic specific. De asemenea, devine din ce în ce mai greu de manevrat, se simte ca și cum servodirecția se oprește intermitent. Am verificat nivelul lichidului, pare în regulă. A mai avut cineva probleme similare?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Fiat Talento din 2021, cu 54.778 km, prezintă probleme la servodirecție, inclusiv vibrații ale volanului, manevrare spongioasă și dificultăți intermitente la direcție. Problema poate fi cauzată de o defecțiune a sistemului de servodirecție, posibil datorată unei defecțiuni a senzorului sau unei conexiuni defectuoase. Se recomandă verificarea conexiunilor electrice și a tensiunii furnizate componentelor servodirecției. Problema a fost rezolvată prin curățarea și fixarea unei conexiuni defectuoase a cablului la servodirecție, restabilind funcția normală a direcției.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

johnghost2

Simptomele pe care le descrieți – volanul vibrează, manevrabilitate buretoasă, cod de eroare și efort crescut la direcție – indică o potențială problemă în sistemul de direcție. Având în vedere că efortul necesar pentru a vira a crescut, este posibil ca servodirecția să fi cedat sau să cedeze. Având în vedere eroarea stocată în memorie, poate fi o defecțiune a senzorului sau o conexiune defectă. Verificarea conexiunilor cablurilor și a prizelor la componentele servodirecției este un bun punct de plecare. Sistemele de servodirecție se bazează adesea pe senzori electronici pentru a controla presiunea hidraulică, astfel încât o conexiune defectă poate provoca cu siguranță astfel de probleme. Ați verificat tensiunea furnizată?

(community_translated_from_language)

luisaschulze60 (community.author)

Mulțumesc pentru răspuns. Când spui 'tensiune furnizată', unde ar trebui să verific exact? Există un conector sau un senzor specific pe care ar trebui să mă concentrez mai întâi?

(community_translated_from_language)

johnghost2

Când menționez 'tensiune furnizată', mă refer la puterea electrică furnizată pompei de servodirecție și modulului de control. Începeți prin identificarea pompei de servodirecție, de obicei situată lângă motor sau pe caseta de direcție. Utilizați un multimetru pentru a măsura tensiunea la conectorul pompei. Consultați schema electrică a vehiculului pentru a identifica pinii corecți pentru măsurarea tensiunii. O schemă electrică oferă detalii despre locația senzorilor relevanți. Dacă tensiunea este semnificativ mai mică decât tensiunea specificată (de obicei în jur de 12V), ar putea exista o problemă cu cablajul, o siguranță sau modulul de control al servodirecției. Dacă nu sunteți sigur, vă sfătuiesc să duceți vehiculul la un tehnician calificat pentru a diagnostica problema mai precis.

(community_translated_from_language)

luisaschulze60 (community.author)

Apreciez explicația detaliată. Voi verifica tensiunea, dar sună ca și cum ar fi dincolo de capacitățile mele. L-am dus la un mecanic local și ai avut dreptate – a fost o conexiune de cablu defectă la servodirecție. Au curățat contactele și au fixat mufa. Costul total a fost de 95 €. Direcția a revenit la normal acum.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

TALENTO