100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

finn_star1

Problemă Skoda Kamiq Diesel DPF

Mă confrunt cu o problemă destul de dificilă la Skoda Kamiq diesel 2021. Are aproximativ 157641 km la bord. Recent, s-a aprins un martor de avertizare în vitezometru, iar puterea motorului este vizibil redusă. Când accelerez, iese fum și simt un miros puternic de evacuare. Cititorul meu OBD indică faptul că presiunea de evacuare a filtrului de particule diesel este prea scăzută. Din câte am cercetat, senzorul de presiune din evacuare ar putea fi vinovatul. Aveți vreo idee?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Skoda Kamiq diesel din 2021, cu 157.641 km, prezintă o putere redusă a motorului, fum și un miros puternic de evacuare, cu un martor luminos indicând o problemă la filtrul de particule diesel (DPF). Cititorul OBD indică o presiune scăzută a evacuării, sugerând o posibilă problemă la senzorul de contrapresiune al evacuării. Soluția sugerată este verificarea cablajului și, eventual, înlocuirea senzorului defect. După înlocuirea senzorului de presiune a evacuării diesel, problema a fost rezolvată.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

maximilianstern81

Pare a fi o problemă potențială cu filtrul de particule diesel (DPF). Citirile scăzute ale presiunii de evacuare atunci când sistemul funcționează clar mai intens (fum și pierdere de putere) indică cu siguranță un senzor defect. Ați încercat să verificați cablajul senzorului de presiune? Uneori, o conexiune slabă sau un fir deteriorat pot provoca citiri incorecte. De asemenea, aveți acces la un instrument de diagnosticare pentru a citi valorile reale ale presiunii raportate?

(community_translated_from_language)

finn_star1 (community.author)

Nu am verificat încă cablajul, voi arunca o privire. Când spuneți instrument de diagnosticare, vă referiți la un cititor OBD? Am unul de bază, dar afișează doar codul de eroare legat de problemele DPF. Nu pot vedea nicio dată în timp real de la senzorul de presiune a gazelor de eșapament diesel cu acesta.

(community_translated_from_language)

maximilianstern81

Da, un cititor OBD de bază s-ar putea să nu vă ofere datele detaliate despre senzori de care aveți nevoie. Dacă cablajul pare în regulă, este foarte probabil ca senzorul de presiune a gazelor de eșapament diesel să cedeze. Având în vedere simptomele și codul de eroare, înlocuirea senzorului este un pas rezonabil următor. Aș sugera totuși să fie diagnosticat corespunzător de un atelier, deoarece problemele DPF pot fi complexe, iar un diagnostic greșit poate fi costisitor.

(community_translated_from_language)

finn_star1 (community.author)

Mulțumesc pentru informații. Am verificat și ai avut dreptate. Senzorul de presiune a gazelor de eșapament diesel era defect. Senzor nou montat, codurile șterse și totul pare în regulă. Costul total a fost de 245€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ