100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

sebastian_becker1

Problema supapei EGR Citroen C5

Am un coșmar cu Citroen C5 diesel din 2012. Are 111599 km. Motorul a pierdut multă putere, iar martorul de verificare a motorului este aprins constant. Când accelerez, mai ales la urcare, este mult fum. Motorul merge foarte neregulat, iar consumul meu de combustibil a explodat! Se simte ca și cum mașina ar smuci când accelerez și se aude un șuierat puternic la accelerare. Cineva a menționat o scurgere de vid, dar nu am nicio idee. Ar putea avea legătură cu emisiile vehiculului sau cu recircularea? Se simte ca un relanti instabil, dar constant. Ajutor!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Citroen C5 diesel din 2012 a experimentat o pierdere semnificativă de putere, un martor luminos persistent "Check Engine", fum excesiv la accelerație, funcționare defectuoasă a motorului și consum crescut de combustibil. Aceste simptome sugerau o potențială problemă cu valva EGR (recirculare gaze de evacuare), care face parte din sistemul de emisii al vehiculului. O valvă EGR defectă, posibil blocată deschisă sau închisă, poate duce la astfel de probleme. Soluția recomandată a fost verificarea și, eventual, înlocuirea valvei EGR la un atelier, ceea ce a rezolvat problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

richardpeters6

Sună ca și cum ai putea avea o problemă cu supapa EGR. Am avut simptome similare cu vechea mea Vauxhall Astra, deși fără fum. Puterea redusă și martorul motorului au fost primele semne. Supapa EGR (Recircularea Gazelor de Eșapament) face parte din sistemul de emisii al mașinii tale. Recirculă gazele de eșapament înapoi în motor pentru a reduce emisiile. Dacă este blocată deschisă sau închisă, poate cauza tot felul de probleme.

(community_translated_from_language)

sebastian_becker1 (community.author)

Valva EGR, nu? Am mai auzit de asta. Deci, dacă este blocată, este ceva ce pot repara singur sau mă așteaptă o vizită la garaj? Și este periculos să conduc cu ea așa, sau doar voi polua mai mult decât de obicei?

(community_translated_from_language)

richardpeters6

Nu aș recomanda să vă ocupați singur de asta decât dacă sunteți familiarizat cu mecanica auto. Pe Astra mea era blocat destul de tare. A conduce cu un EGR defect nu este periculos ca atare, dar nu este bine pentru motor pe termen lung și cu siguranță veți pica un test de emisii. Cel mai bine este să îl verificați într-un atelier.

(community_translated_from_language)

sebastian_becker1 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru sfat! L-am dus la atelier și ai avut dreptate – era supapa EGR. S-a dovedit că era defectă și blocată. M-a costat 355 € să o înlocuiesc, dar mașina merge perfect acum!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C5