louisflame1
Problema supapei EGR Honda Stream
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Honda Stream 2010 se confruntă cu probleme semnificative ale motorului, inclusiv putere redusă, fum excesiv, funcționare neregulată și consum ridicat de combustibil, probabil din cauza unei valve EGR defecte. Simptomele se aliniază cu o valvă EGR blocată sau înfundată, ceea ce poate provoca pierderi de putere și probleme ale motorului, în special la turații mici. Curățarea valvei ar putea fi o soluție temporară, dar înlocuirea este adesea necesară dacă valva este prea deteriorată. După înlocuirea valvei EGR, problemele de performanță ale vehiculului au fost rezolvate.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
louisflame1 (community.author)
Da, exact asta! Se luptă ca un nebun la turații mici. Al tău a fost o înlocuire totală atunci, sau ai reușit să-l cureți? Și ai observat vreun șuierat puternic la accelerare, am uitat să menționez asta? Mi-e groază să-l duc acum la testul de emisii!
(community_translated_from_language)
timsturm1
Am încercat să o curăț pe Saab, dar era prea târziu. Am înlocuit întreaga supapă EGR. În ceea ce privește șuieratul, nu l-am avut exact, dar cu siguranță o schimbare notabilă a zgomotului motorului. Sincer, cu acele simptome și dacă curățarea nu funcționează, probabil că ești în căutarea unei noi supape EGR. Rezervă-l într-un atelier. V-ar putea scuti de dureri de cap pe viitor.
(community_translated_from_language)
louisflame1 (community.author)
Mulțumesc pentru sfat. Foarte apreciat! L-am diagnosticat. Ați avut dreptate - supapa EGR era defectă. 355€ mai târziu și totul s-a rezolvat. Merge ca un vis acum.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
STREAM
timsturm1
Sună rău. Am avut probleme similare cu vechiul meu Saab 9-3 diesel acum câțiva ani. Martorul de verificare a motorului, pierdere de putere, tot tacâmul. Fum la accelerare, de asemenea. Inițial, am suspectat o scurgere de vid undeva în sistemul de recirculare, dar s-a dovedit a fi supapa EGR înfundată. Se simte ca și cum ar avea dificultăți, mai ales la turații mai mici?
(community_translated_from_language)