Problema supapei EGR Lexus LC Hybrid

Lexus LC hybrid din 2020 îmi dă bătăi de cap. Martorul de verificare a motorului este aprins și am observat putere redusă a motorului, fum la accelerare, funcționare neregulată a motorului și chiar un consum mai mare de combustibil. De asemenea, smucește și șuieră când apăs pedala de accelerație. Are 75220 km. Idei? Ar putea avea legătură cu emisiile vehiculului?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Sună ca și cum ai putea avea o supapă EGR defectă. Am avut probleme similare cu vechiul meu Volvo V70 – martorul de control al motorului, ralantiul instabil și chiar fumul. E ca și cum mașina se sufocă cu propriile gaze! Pare mai rău când motorul este rece?

(Tradus din Engleză)

O supapă EGR, nu? Bănuiam că ar putea fi ceva de genul ăsta. Și da, este cu siguranță mai rău când motorul este rece. Care a fost exact problema cu Volvo-ul tău și cum ai descoperit-o?

(Tradus din Engleză)

La Volvo mea, supapa EGR era complet blocată cu acumulare de carbon, împiedicând recircularea corespunzătoare. Gândiți-vă la ea ca la o arteră înfundată pentru motorul dumneavoastră. Am suspectat-o inițial din cauza simptomelor și a unei mici cercetări. V-aș sugera să o verificați de un profesionist, mai ales că este un sistem hibrid - vor putea identifica cu siguranță problema.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc! Am urmat sfatul tău și am mers la un atelier. S-a dovedit că supapa EGR era într-adevăr defectă și trebuia înlocuită. M-a costat 355€, dar acum merge fără probleme. Apreciez foarte mult ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: