Problemă suspensie pneumatică hibridă Clasa S

Sună a probleme cu suspensia pneumatică. Am avut o problemă similară cu clasa mea S. Simptomele sunt perfecte, mai ales înclinarea. Pun pariu că ai o scurgere de aer undeva, cel mai probabil supapa burdufului de la una dintre arcurile pneumatice. Verifică dacă se aud șuierături în apropierea fiecărei roți, mai ales după ce mașina a stat. O supapă de burduf defectă este un vinovat obișnuit. S-ar putea să iei în considerare înlocuirea întregului ansamblu arc pneumatic dacă este cazul.

(Tradus din Engleză)

Când spui 'supapă cu burduf', face parte din arcul pneumatic în sine sau este o componentă separată? Există vreo modalitate de a confirma scurgerea de aer fără echipamente specializate? Nu sunt foarte experimentat în reparații auto.

(Tradus din Engleză)

Supapa burduf este integrată în unitatea de suspensie pneumatică în sine. Este supapa care controlează fluxul de aer în și din arcul pneumatic. Pentru a confirma scurgerea, puteți încerca trucul cu apă cu săpun. Amestecați detergent de vase cu apă și pulverizați-l în jurul arcului pneumatic, mai ales în apropierea supapei. Dacă există o scurgere, veți vedea bule. Cu acele simptome și codurile de eroare, este foarte probabil ca supapa burduf să fie defectă. Cel mai bine este să o duceți la un atelier și să le cereți să efectueze o diagnosticare corectă. Aceștia pot identifica arcul pneumatic exact și pot confirma defecțiunea. Este mai bine să fiți în siguranță când vine vorba de sistemul Airmatic, astfel încât să nu riscați daune suplimentare.

(Tradus din Engleză)

Am înțeles. L-am dus la un atelier, și ai avut dreptate. Supapa burdufului de la arcul de aer din față dreapta era defectă, provocând o scurgere de aer. Costul total al reparației, inclusiv înlocuirea arcului de aer, a fost de 590 €. Acum garda la sol este din nou corectă!

(Tradus din Engleză)