Problemă VANOS Lexus RX

Sună familiar. Și eu conduc un RX. Am avut o problemă similară cu ceva timp în urmă, cu martorul de verificare al motorului și scăderea kilometrajului. VANOS... da, distribuția variabilă a supapelor. Totul este despre optimizarea performanței motorului. Dacă acele solenoide se încarcă cu nămol de ulei, pot cauza tot felul de probleme. Înainte de a demonta totul, ați verificat nivelul și starea uleiului? Uleiul scăzut sau murdar poate afecta cu siguranță sistemul VANOS. De asemenea, mecanicul a menționat coduri de eroare specifice?

(Tradus din Engleză)

Mecanicul a menționat codurile de eroare P0011 și P0012, indicând o problemă cu poziția arborelui cu came 'A' - Avansare excesivă sau performanță sistem (Banc 1). Uleiul a fost schimbat acum aproximativ 5000 km, deși nu l-am inspectat personal de atunci. S-ar putea acumula nămol de ulei atât de rapid chiar și după o schimbare recentă? Este posibil să curățați solenoidul VANOS fără înlocuirea completă?

(Tradus din Engleză)

Acele coduri de eroare confirmă, sună ca o problemă VANOS. 5000 km nu sunt de obicei suficienți pentru a provoca nămol major, dar depinde de tipul de ulei utilizat și de condițiile de conducere. În ceea ce privește curățarea, unii oameni au avut noroc să îndepărteze și să curețe solenoidii, dar este un pariu. Uneori, daunele sunt deja făcute și trebuie înlocuiți oricum. Sincer, în acest moment, v-aș sfătui să lăsați un profesionist să arunce o privire. Aceștia pot diagnostica corect problema și vă pot spune dacă curățarea este o opțiune viabilă sau dacă înlocuirea este necesară.

(Tradus din Engleză)

Urmând sfatul dumneavoastră, am încredințat Lexus-ul meu unui atelier de renume. Așa cum se suspecta, supapa solenoidă a arborelui cu came de admisie era într-adevăr defectă și necesita înlocuire. Costul final al reparației s-a ridicat la 250€, iar problema a fost rezolvată. Experiența dumneavoastră împărtășită s-a dovedit a fi un instrument util în navigarea acestei probleme.

(Tradus din Engleză)