Probleme ale alternatorului la VW Touareg: semne de avertizare și soluții

Având experiență cu o problemă similară a sistemului de încărcare la VW Tiguan 2014, îți pot împărtăși experiența mea, bazată pe o familiarizare moderată cu astfel de probleme. Simptomele pe care le descrii indică puternic o problemă la alternator, ceea ce se potrivește exact cu ceea ce am întâlnit eu. Inițial, am crezut că este doar o problemă la baterie, dar alternatorul nu reușea să ofere suficientă încărcare, ducând la aceleași semne: lumini slabe, porniri dificile și putere redusă a motorului. După ce am observat avertismentul de baterie descărcată, am verificat sistemul de încărcare. Atelierul a confirmat că un alternator defect era cauza problemelor. Costul total al reparației, inclusiv piesele și manopera, a fost de 960 €, ceea ce a inclus un alternator nou și inspecția curelei. Reparatia a rezolvat toate problemele: nu mai sunt lumini de avertizare, puterea este restabilită la normal și funcționarea sistemului de încărcare este corespunzătoare. Pentru a oferi îndrumări mai specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: kilometraj actual, orice sunete neobișnuite din compartimentul motor, dacă bateria a fost înlocuită recent, dacă cureaua serpentinei a fost inspectată, dimensiunea și tipul motorului. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă vă confruntați cu aceeași problemă la alternator pe care am întâmpinat-o eu și dacă ar putea exista componente conexe care necesită atenție.

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am făcut service-ul periodic la 114594 km. Testul de cădere de tensiune a arătat 11,2 V în timpul funcționării, confirmând suspiciunile dumneavoastră despre problema alternatorului. Atelierul de reparații mi-a oferit un preț de 1100 € pentru înlocuirea alternatorului, inclusiv piesele și manopera. Au efectuat o diagnoză completă a sistemului și nu au găsit alte probleme. Având în vedere că simptomele se potrivesc exact cu ale dumneavoastră, în special avertismentele de baterie descărcată și luminile intermitente, voi continua cu reparația. Vă mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră, m-ați salvat de la încercarea unor soluții mai ieftine care probabil nu ar fi rezolvat problema de fond a alternatorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru rezultatele testului de tensiune, 11,2 V în timpul funcționării confirmă cu siguranță diagnosticul de defecțiune a alternatorului pe care l-am suspectat. Costul reparației mele a fost similar, deși ușor mai mic, deoarece prețurile au crescut de atunci. Scăderea de tensiune pe care ați măsurat-o este aproape identică cu cea pe care am văzut-o înainte de înlocuirea alternatorului meu (al meu era de aproximativ 11,4 V). Avertizările de baterie descărcată și luminile intermitente sunt simptome tipice ale problemelor cu alternatorul la aceste modele VW. Este inteligent să îl reparați imediat; când alternatorul meu a cedat, a dus în cele din urmă la o defecțiune a motorului, deoarece sistemul electric nu a putut furniza energie constantă componentelor de aprindere. După înlocuirea alternatorului, sistemul de încărcare a menținut o tensiune corectă de 14,2 V în timpul funcționării, rezolvând complet problemele de putere redusă a motorului și de pornire. Asigurați-vă că inspectează cureaua serpentine în timpul reparației; a mea a necesitat înlocuire, deoarece alternatorul defect a provocat uzură excesivă. Oferta de 1100 € este rezonabilă pentru această reparație la tipul nostru de vehicul, având în vedere costul piesei și timpul de muncă necesar.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru că mi-au confirmat suspiciunile. Am înlocuit alternatorul ieri și toate problemele sistemului de încărcare sunt rezolvate, tensiunea afișează acum o valoare sănătoasă de 14,4 V în timpul funcționării. Atelierul de reparații a găsit o uzură a curelei serpentine, așa cum am menționat, așa că am înlocuit-o și pe aceasta. Totalul a fost de 1180 € cu înlocuirea curelei adăugată. Avertismentul de baterie descărcată a dispărut, farurile sunt din nou puternice, iar motorul are putere maximă. Nu mai există probleme de scădere a tensiunii sau pornire dificilă dimineața. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema rapid, în loc să încerc soluții temporare care ar fi irosit timp și bani. Pentru oricine caută informații cu simptome similare, luminile intermitente și puterea redusă a motorului au fost cele mai mari semnale de alarmă care indicau o defecțiune a alternatorului. Testarea corectă a tensiunii de la început m-a salvat de posibile defecțiuni pe marginea drumului. Bani bine cheltuiți pentru a-mi menține mașina de zi cu zi fiabilă.

(Tradus din Engleză)