emilflame9
Probleme ale bateriei BMW iX3: investigație la terminalul 30 Plus
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe un BMW iX3 din 2023 care prezintă probleme la baterie, inclusiv un avertisment de baterie puternic descărcată, pornire dificilă și erori de subtensiune. Se bănuiește că problema este legată de plusul continuu al bornei 30, dar ulterior este identificată ca fiind un sistem de management al bateriei (BMS) defect. O problemă similară a fost rezolvată la un BMW i4 prin recalibrarea BMS-ului și verificarea conexiunilor de înaltă tensiune, ceea ce a remediat problema. iX3 este în garanție, iar atelierul intenționează să efectueze o resetare diagnostică și o recalibrare a BMS-ului, așteptându-se să rezolve problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
emilflame9 (community.author)
Mulțumesc pentru informații! IX3-ul meu tocmai a ajuns la 117831 km și i-am făcut revizia acum două săptămâni. Nu am văzut alte lumini de avertizare, dar am observat că încărcarea a fost un pic inconsecventă în ultima vreme, uneori se încarcă foarte lent, alteori normal. Bateria e originală, a venit cu mașina când am luat-o nouă anul acesta. Am dus-o ieri la atelier și au menționat ceva legat de sistemul de management al bateriei, exact ca în cazul tău. Fingers crossed este o reparație similară. Chiar sper să nu am nevoie de reparații majore din moment ce este încă destul de nouă. A mers i4-ul tău fără probleme de la reparație?
(community_translated_from_language)
karenneumann1
Hei din nou! Mă bucur să aud de la tine. Da, i4-ul meu a funcționat ca de vis de la acea reparație, fără avertismente sau probleme de încărcare. Totuși, este interesant că aveți simptome similare cu o mașină atât de nouă. I4-ul meu arăta acele probleme după aproximativ 18 luni de utilizare, dar al tău este mult mai nou. Încărcarea inconsecventă pe care ați menționat-o este exact ceea ce am experimentat și eu. A fost super frustrant, într-o zi se încarca normal, a doua zi avea să dureze o veșnicie. De la repararea BMS (Battery Management System), vitezele mele de încărcare au fost din nou total constante. Doar pentru a împărtăși ce s-a întâmplat în timpul reparației mele, au trebuit să facă o resetare completă a diagnosticului și o recalibrare a BMS. De asemenea, au verificat toate conexiunile de înaltă tensiune, deoarece acestea pot provoca uneori simptome similare. Întregul proces a durat aproximativ 4 ore. Deoarece mașina dvs. este atât de nouă, acest lucru ar trebui să fie cu siguranță acoperit de garanție. A mea nu mai era, de aici și costul reparației. Ți-au dat vreo cronologie pentru remediere? Mi-ar plăcea să știu dacă se dovedește a fi aceeași problemă ca a mea. Sper cu adevărat că este doar BMS și nimic mai grav! Vestea bună este că, odată ce s-au rezolvat, nu am mai avut nicio problemă de atunci. Tine-ma la curent cu ce gasesc!
(community_translated_from_language)
emilflame9 (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru că ne-ai împărtășit aceste detalii despre reparația i4! Este foarte liniștitor să aud că a funcționat perfect de la reparație. Atelierul tocmai a sunat, de fapt, ei au confirmat că este într-adevăr BMS cauza problemelor, la fel ca în cazul tău. Mâine dimineață fac o resetare completă a diagnosticului și o recalibrare. Ar trebui să dureze aproximativ 4-5 ore, au spus ei. Aveți dreptate în ceea ce privește garanția, au confirmat că este acoperită integral, deoarece mașina are doar câteva luni. Tehnicianul a menționat că au mai văzut această problemă de câteva ori la noile modele, se pare că a existat un lot cu sisteme ușor prost calibrate din fabrică. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta, m-a ajutat să înțeleg cu ce am de-a face și la ce să mă aștept de la procesul de reparație. Cu siguranță vă voi ține la curent odată ce o voi primi înapoi de la atelier! Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX3
karenneumann1
Hei acolo! (Ceva experiență cu vehiculele electrice) Am avut o problemă similară cu BMW i4 din 2021 și sună foarte familiar. Mașina mea a început să arate exact aceste simptome, avertismente de baterie și probleme de pornire. L-am reparat la atelierul meu obișnuit luna trecută, de fapt. Problema s-a dovedit a fi un sistem defect de gestionare a bateriei care nu monitoriza corect nivelurile de încărcare, ceea ce duce la descărcarea puternică a bateriei. Reparația totală m-a costat 290 de euro, dar a meritat, deoarece a rezolvat complet problema. Au fost nevoiți să recalibreze întregul sistem și să verifice toate conexiunile. Înainte de a sări la concluzii, ați putea spune: Câți ani are bateria dvs.? Vedeți și alte lumini de avertizare? Ați observat vreo schimbare în comportamentul de încărcare în ultima vreme? Dacă aveți probleme similare cu cele pe care le-am întâmpinat cu i4-ul meu, ar putea fi aceeași problemă. iX3 folosește un sistem electric destul de similar cu i4, așa că soluția ar putea fi comparabilă.
(community_translated_from_language)