Probleme ale bateriei BMW X3: defecțiuni multiple ale sistemului și fără pornire

Hei! Ceva experiență cu mașini aici. Am avut aproape exact aceeași problemă cu BMW X5 2005 iarna trecută. Aceste simptome suna foarte familiar, masina mea a fost de a face același dans cu porniri slabe, lumini pâlpâitoare, și lumini de avertizare neobișnuite pe bord. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit că bateria era complet descărcată și abia mai reținea sarcina. Au testat-o și au constatat că avea doar 20% din capacitate. Au înlocuit-o și toate aceste probleme au dispărut instantaneu. Întreaga operațiune, inclusiv manopera, m-a costat 290 de euro. V-aș testa cu siguranță bateria cât mai curând posibil înainte să rămâneți blocați undeva. Sună ca aceeași problemă pe care am avut-o și eu. Doar pentru a fi sigur, totuși, care este kilometrajul și când a fost ultima dată când ați înlocuit bateria? De asemenea, ai observat dacă e mai rău când e frig sau după ce mașina stă câteva zile?

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspuns! Da, sunt la 39916 km și tocmai am avut ultimul meu service în urmă cu câteva luni. Am observat că este cu siguranță mai rău când mașina stă câteva zile. Bateria este de fapt cea originală care a venit cu mașina, așa că s-ar putea să fiți pe ceva acolo. Am amânat înlocuirea lui, dar poate că în sfârșit este timpul să mușcăm glonțul. Îți amintești cât timp a durat bateria înainte de a fi înlocuită?

(Tradus din Engleză)

Oh, înțeleg perfect de unde vii! Bateria originală a X5-ului meu a durat aproximativ 5-6 ani înainte de a începe să prezinte aceste simptome. Privind înapoi, probabil că ar fi trebuit să o înlocuiesc mai devreme, se pare că aceasta este durata medie de viață pentru aceste baterii la BMW-uri. Mecanicul meu mi-a spus mai târziu că mașinile de lux precum BMW-urile noastre sunt deosebit de sensibile la sănătatea bateriei din cauza tuturor componentelor electronice. Faptul că bateria ta este cea originală din 2003? Este chiar impresionant că a rezistat atât de mult! Cu siguranță ți-ai valorificat banii cu ea. În cazul meu, am observat, de asemenea, că problemele s-au agravat atunci când mașina a stat nefolosită. A început să se înrăutățească în weekend-uri, când nu conduceam prea mult. Simptomele pe care le descrii sunt exact ceea ce am experimentat eu, este ca și cum mașina se luptă să tragă suficientă putere pentru a rula totul în mod corespunzător. Crede-mă, odată ce am primit bateria nouă, a fost ca și cum aș fi avut o altă mașină. Toate acele lumini de avertizare neobișnuite au dispărut, iar pornirea a redevenit super lină. Dacă aș fi în locul tău, nu aș aștepta prea mult pentru a o înlocui, mai bine să o faci în termenii tăi decât să rămâi blocat undeva! Sfat rapid din experiența mea: asigură-te că achiziționezi o baterie cu specificațiile potrivite pentru X3-ul tău. Aceste BMW-uri pot fi pretențioase cu chestiile astea. Mecanicul meu a menționat că merită să cheltuiți un pic mai mult pe o baterie de calitate din cauza tuturor sistemelor electronice din aceste mașini.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații! Este foarte util să aud de la cineva care a trecut prin exact același lucru. Aveți perfectă dreptate, 20 de ani cu bateria originală este destul de nebunesc și probabil că îmi forțez norocul în acest moment. În plus, aceste gremlins electrice încep să mă facă nervos despre obtinerea blocat. Cred că nu voi mai fi încăpățânat și o voi înlocui înainte să moară complet. Categoric nu vreau să ajung blocat undeva, mai ales cu iarna vine. Mă voi asigura să cer o baterie de înaltă calitate, care îndeplinește specificațiile BMW, de asemenea, a învățat ceva nou despre aceste mașini fiind pretențios cu electronica lor! Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta. Mi-a dat impulsul de care aveam nevoie pentru a aborda în cele din urmă acest lucru. Mă duc să-mi sun mecanicul mâine și să rezolv asta. Mulțumesc din nou pentru ajutorul detaliat!

(Tradus din Engleză)