helmutice1

Probleme ale motorului Diesel la Seat Arosa

Hei, am probleme serioase cu Seat Arosa meu din 2001, motor diesel, cu 146215 km la bord. Recent, consumul de combustibil a crescut foarte mult! În plus, motorul se oprește uneori la ralanti, ceea ce este foarte enervant. Și, ca să înrăutățească lucrurile, martorul "Check Engine" este aprins. Oh, și iese fum când accelerez. Bănuiesc că ar putea fi legat de debitmetrul de aer (LMM) care afectează raportul aer-combustibil, dar nu sunt sigur. Aveți vreo idee ce ar putea cauza acest lucru?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Sună ca un debitmetru de aer masic (MAF) defect. Am avut o problemă similară cu Arosa mea. Consum mare de combustibil, ralanti neregulat și martorul de verificare a motorului. Ați verificat filtrul de aer? Un filtru murdar poate contribui uneori la problemele senzorului MAF.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am verificat filtrul de aer, părea ok, nu era nou-nouț dar nici complet înfundat. Arosa dumneavoastră prezenta aceleași simptome, cum ar fi fumul la accelerație? Și înlocuirea MAF-ului a rezolvat toate problemele?

(Tradus din Engleză)

Da, fumul a fost cu siguranță și pentru mine un simptom. Înlocuirea senzorului MAF a rezolvat totul. Cu toate acestea, aș recomanda să fie verificat de un mecanic profesionist pentru a fi 100% sigur înainte de a înlocui orice piesă.

(Tradus din Engleză)

Am urmat sfatul tău și am mers la service. A fost senzorul de debit de aer în masă, exact cum ai spus! M-a costat 365€ să-l repar, dar mașina merge din nou bine. Nu mai scoate fum, motorul nu se mai oprește și martorul de verificare a motorului este în sfârșit stins. Mulțumesc mult pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: