Probleme ale motorului Diesel Seat Ateca

Uau, sună greu. Mi s-a întâmplat ceva similar cu vechiul meu Renault Megane, deși simptomele nu erau exact aceleași. Martorul de verificare a motorului era aprins, iar mașina se simțea greoaie. Au menționat ceva despre sincronizarea necorespunzătoare. Ai încercat să scanezi pentru coduri de eroare? Așa am aflat ce era în neregulă cu Renault-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Da, am scanat-o și afișează un cod legat de valoarea de referință arbore cotit-arbore cu came. Așadar, bănuiesc senzorul arborelui cotit. Când au menționat că sincronizarea este decalată la Megane-ul tău, era, de asemenea, legat de acești senzori?

(Tradus din Engleză)

Ah, valoarea de referință arbore cotit la arbore cu came, da, asta îmi sună cunoscut. În cazul meu, senzorul defect strica sincronizarea motorului. Nu sunt expert, dar pare că ești pe drumul cel bun cu senzorul arborelui cotit. Dacă codul indică spre el și întâmpinați acele simptome, este foarte probabil vinovatul. Aș spune să-l verificați de un profesionist pentru a fi siguri. E o bătaie de cap, dar mai bine precaut decât dezamăgit.

(Tradus din Engleză)

Doar să te anunț că s-a rezolvat. A fost într-adevăr senzorul arborelui cotit, așa cum se bănuia. M-a costat 340€ la atelier, dar acum Ateca mea merge din nou ca o visare. Mulțumesc foarte mult pentru ajutorul tău. Apreciez foarte mult.

(Tradus din Engleză)