Probleme ale supapei M3 DISA care cauzează multiple probleme ale motorului

Hei acolo! Proprietarul M3! Am avut simptome aproape identice la BMW-ul meu 335i din 2007 anul trecut, ralanti dur, pierdere de putere și CEL. Supapa DISA a fost într-adevăr de vină. Inițial am crezut că este ceva minor, dar s-a dovedit că unitatea DISA completă trebuia înlocuită. Simptomele pe care le descrii se potrivesc perfect cu ceea ce am experimentat. Odată ce supapa mea DISA a început să se defecteze, performanța motorului a scăzut destul de repede. Nu este ceva pe care doriți să îl ignorați, deoarece poate afecta starea generală de sănătate a motorului dacă nu este verificat. Dacă munca a fost făcută și vă pot spune că este o reparație semnificativă care necesită echipament și expertiză de diagnosticare adecvate. Mecanicul a trebuit să scoată galeria de admisie pentru a accesa și înlocui unitatea DISA. A durat aproximativ 4-5 ore în total. Aceasta nu este o meserie pentru un magazin fără experiență, veți dori pe cineva care cunoaște în mod special motoarele BMW, în special seria M. După reparație, diferența a fost ziua și noaptea, ralanti lină, livrarea corectă a puterii și nu mai era lumina de verificare a motorului. Sper că acest lucru vă va ajuta cu decizia!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Simptomele sună cu siguranță similar cu ceea ce am de-a face. Foarte util să aud de la cineva care a trecut prin asta. Vrei să-mi spui cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, sunteți curios dacă ați avut alte probleme legate de DISA de când l-ați remediat?

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Încântat să vă actualizez! După ce am făcut reparația la specialistul meu de încredere BMW, pot confirma că a fost cu siguranță supapa DISA care a cauzat toate aceste probleme. Factura totală a ajuns la 280 € pentru înlocuirea completă a unității DISA și, sincer, au fost bani bine cheltuiți. Cea mai bună parte? Nu am avut nicio problemă legată de DISA de la remediere, 335i meu funcționează ca de vis acum. Ralentul dur a dispărut complet, livrarea puterii este din nou lină și acea lumină enervantă de verificare a motorului nu a revenit. O astfel de ușurare! Știu că prețul inițial ar putea părea abrupt, dar având în vedere cât de crucială este supapa DISA pentru performanța corespunzătoare a motorului, merită să o faci corect. În plus, când te gândești la potențialele deteriorări ale motorului dacă nu a fost reparat, este de fapt destul de rezonabil. Dacă încă faci cumpărături pentru prețuri, cam la asta ar trebui să te aștepți să plătești pentru o reparație de calitate. Doar asigurați-vă că oricine face treaba își cunoaște BMW-urile, asta face diferența. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte informații despre reparație. Întotdeauna bucuros să ajut un coleg proprietar BMW!

(community_translated_from_language)

Multumesc pentru toate informatiile detaliate! După sfatul tău, am mușcat glonțul și am dus M3-ul meu la un mecanic specializat. Ai fost pe deplin în orice, într-adevăr supapa DISA a fost cea care a cauzat toate acele probleme. Mecanicul a fost super profesionist și m-a ghidat prin tot procesul. Am găsit alte câteva probleme minore în timp ce erau acolo, dar nimic major, din fericire. Timpul total de reparație a fost de aproximativ 4 ore, iar costul final a fost destul de aproape de ceea ce ați menționat. Am primit mașina înapoi ieri și ce diferență! Motorul merge lin ca mătasea acum, nu mai este ralanti brusc sau pierderi de putere. A dispărut și acea lumină enervantă a motorului de verificare. Simt că am o mașină nouă! Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența. M-a ajutat să fac apelul corect în loc să-l amân și să provoc mai multe daune. Bănuiesc că uneori trebuie doar să ai încredere în experți și să o faci corect!

(community_translated_from_language)