Probleme cu Audi Q3 Diesel: fum negru, lumină de verificare a motorului și pierdere de putere - se caută experiență și soluții!

Hei, am avut o problemă similară cu 2013 A4 Audi diesel. La fel ca Q3 dvs., am avut, de asemenea, fum negru care iese din evacuare și lumina de verificare a motorului s-a aprins. S-a dovedit că DPF-ul era defect din cauza kilometrajului mare. Nu am încă multă experiență, dar am dus-o la garaj și au reparat-o cu 1550 euro. Ți-aș recomanda să o duci și tu la garaj. Ai putea să dai mai multe detalii despre mașina ta? Câți kilometri aveți pe ea? Când a fost schimbat sau curățat ultima dată DPF-ul? Cu mai multe informații, aș putea să vă dau sfaturi și mai bune.

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Audi Q3-ul meu este un model 2015, diesel, cu în prezent 184432 km pe odometru. DPF-ul nu a fost niciodată schimbat sau curățat, din câte știu eu. Sfatul dvs. este excelent, vă mulțumesc. Aveam o presimțire că DPF-ul ar putea fi de vină. Experiența ta sună destul de asemănător cu problemele mele. Cred că probabil va trebui să merg și eu la garaj. 1550 euro sunt mulți bani, dar și siguranța și fiabilitatea sunt importante. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

Hei, problema îmi pare foarte familiară. Am avut ceva asemănător cu VW Golf 2015 diesel. Și eu m-am înșelat la început și am crezut că are legătură cu senzorul de temperatură a aerului de încărcare. Dar ai dreptate, exact asta am bănuit și eu. Defecțiunea a fost citită apoi în atelier și senzorul de temperatură a aerului de încărcare a fost într-adevăr vinovat. Simptomele se potriveau perfect: dezvoltare extremă de fum la accelerare, motorul mergea neuniform, consumul creștea și se auzea un fluierat și un șuierat puternic venind din compartimentul motorului, exact cum ai descris tu. Reparația nu a fost ieftină, m-a costat aproximativ 200 de euro la momentul respectiv, dar de atunci Golf-ul funcționează din nou perfect. Înlocuirea senzorului nu este deosebit de complicată, dar depanarea poate fi costisitoare dacă nu găsiți imediat senzorul de temperatură a aerului de încărcare. Sper că experiența mea vă ajută și vă urez mult noroc! Vă rugăm să ne anunțați cum se rezolvă. Noroc!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, vă mulțumim pentru că ne-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Este util să aud că cineva a avut o problemă similară și a depășit-o. Am suspectat senzorul de temperatură a aerului de încărcare, deci asta chiar ar putea fi cauza. 200 nu sună ieftin, dar dacă mașina merge din nou după aceea, probabil că nu voi putea evita. Voi încerca acum să fac citirea defecțiunii cât mai curând posibil și apoi vom vedea. O să vă anunț imediat ce am vești. Vă mulțumesc din nou amândurora!

(Tradus din Germană)