Probleme cu bateria dublă afectează electronica modelelor 300

Am avut simptome aproape identice cu 300 Diesel 2017 al meu iarna trecută. Pe baza experienței mele cu sistemele electrice, pot împărtăși ce a funcționat în cazul meu. Problemele de scădere a tensiunii au început în mod similar: avertismente pe tabloul de bord, porniri slabe ocazionale și probleme electrice neobișnuite. Bateria principală a fost testată și a fost ok, dar problemele de tensiune scăzută au persistat. După câteva teste de bază, atelierul meu a diagnosticat o baterie auxiliară defectă ca fiind cauza principală. Procesul de diagnosticare a inclus: scanare completă a sistemului pentru coduri de eroare, testarea ambelor baterii sub sarcină, verificarea puterii sistemului de încărcare, măsurarea scăderilor de tensiune pe diferite circuite. Înlocuirea bateriei auxiliare a rezolvat toate problemele. Costul total a fost de 290 €, inclusiv diagnosticarea și manopera. De la remediere, nu mai sunt avertismente de defecțiune a bateriei sau probleme electrice. Înainte de a sugera soluții specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Vârsta curentă a bateriei atât pentru cea principală, cât și pentru cea auxiliară? Mesajele de eroare specifice pe care le vedeți? Dacă problemele apar mai mult la pornirea la rece? Dacă observați vreun tipar atunci când apar problemele? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă simptomele dumneavoastră se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu și dacă este posibil să aveți nevoie de o remediere similară.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost la 82000 KM, în prezent la 87623 KM. Înlocuirea bateriei auxiliare a rezolvat toate problemele electrice de pe mașina mea 300. Electronica mașinii a revenit la funcționarea normală după ce atelierul a diagnosticat un sistem auxiliar de alimentare defect. Costul total al reparației a fost de 330 €, inclusiv diagnosticarea. Mecanicii au constatat o scădere semnificativă a tensiunii pe circuitele auxiliare, confirmând defecțiunea bateriei. Niciun alt component electric nu a necesitat înlocuire. O observație interesantă: avertismentele de tensiune scăzută au dispărut imediat după instalarea bateriei auxiliare noi. Mașina pornește perfect acum, fără alte erori ale panoului de instrumente. Poate am putea compara codurile de eroare specifice? Ale mele au arătat P0562 și U0100 înainte de remediere.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile împărtășite despre experiența ta cu reparația. La mașina mea 300, am avut coduri de eroare aproape identice, P0562 și U0100, plus o eroare de comunicare U0401. Costul reparației tale a fost destul de apropiat de al meu, 330 €. Înlocuirea bateriei auxiliare a rezolvat instantaneu toate problemele electrice, exact ca în cazul tău. Atelierul a confirmat căderi severe de tensiune în circuitele auxiliare înainte de înlocuire, concordând exact cu experiența ta. Vorbind despre kilometraj, defecțiunea bateriei auxiliare a apărut în jur de 85000 km, foarte similar cu situația ta. Cronologia sugerează că aceste sisteme auxiliare de alimentare încep, de obicei, să cedeze în această gamă. Îmbunătățirea imediată a performanței la pornirea motorului și eliminarea completă a mesajelor de eroare confirmă cu adevărat că bateria auxiliară a fost problema principală în ambele cazuri. E bine de știut că reparația a fost fiabilă pentru tine, sistemele mele electrice au rămas stabile de peste un an de la înlocuire. Aș fi interesat să știu dacă atelierul tău a menționat vreo măsură preventivă pentru a prelungi durata de viață a noii baterii auxiliare? Al meu a recomandat verificări regulate ale tensiunii sistemului în timpul service-ului anual.

(Tradus din Engleză)

Măsurile preventive sugerate de atelierul meu sunt destul de simple. Au recomandat verificarea sistemului de management al energiei la fiecare service și monitorizarea nivelului de tensiune trimestrial. Menținerea ambelor baterii încărcate corespunzător pare a fi cheia prevenirii defecțiunilor viitoare ale bateriei. Experiența dumneavoastră cu coduri de eroare și kilometri similari este o confirmare foarte utilă. Electronica mașinii a funcționat impecabil de la reparație, ceea ce se potrivește cu rezultatele dumneavoastră pe termen lung. Simptomele noastre corespunzătoare și costurile de reparație de aproximativ 300 € sugerează că aceasta este o problemă frecventă la acest kilometraj. Testarea căderii de tensiune s-a dovedit crucială pentru un diagnostic precis. Atelierul meu a explicat că defecțiunea bateriei auxiliare este adesea trecută cu vederea în timpul diagnosticelor de bază. Faptul că le-am solicitat să testeze în mod specific sistemul auxiliar de alimentare a economisit timp și a prevenit înlocuirea inutilă a pieselor. Vă mulțumesc pentru comparația detaliată. La următorul service voi solicita acele verificări regulate ale tensiunii sistemului pe care le-ați menționat pentru a contribui la prelungirea duratei de viață a bateriei noi.

(Tradus din Engleză)