BWeber86
Probleme cu bateria și alternatorul RS5 care cauzează defecțiuni ale sistemului
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
RS5 din 2013 a experimentat multiple defecțiuni electrice, cu avertismente de supratensiune și dificultăți la pornire, probabil din cauza unor probleme la baterie sau alternator. Cauza principală a fost identificată ca fiind un regulator de tensiune defect și o baterie puternic degradată, ducând la supratensiuni și defecțiuni ale sistemului. Soluția a implicat înlocuirea bateriei și a regulatorului de tensiune, efectuarea unui diagnostic complet al sistemului și ștergerea codurilor de eroare. După aceste reparații, sistemele electrice ale mașinii au revenit la normal, rezolvând problemele.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
BWeber86 (community.author)
Vă mulțumim pentru explicarea experienței dvs. cu probleme electrice similare. Reparația mea a fost finalizată în urmă cu aproximativ 3 luni și totul funcționează perfect acum. Toate componentele electronice ale mașinii funcționează normal, fără avertismente de supratensiune sau probleme de pornire. Curios, vă amintiți aproximativ cât de mult ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, mașina dvs. a prezentat vreun nou gremlins electric de la repararea acelor componente? A mea m-a costat în jur de 1200 de euro pentru piese și manoperă, dar prețurile par să varieze destul de mult.
(community_translated_from_language)
liamhimmel71
Mulțumesc pentru informațiile actualizate despre RS5. De la reparația mea la aproximativ 290 de euro pentru înlocuirea bateriei, S5-ul meu a fost complet stabil, fără niciun fel de probleme electrice. Verificarea regulatorului de tensiune a fost de fapt inclusă în serviciul de diagnosticare. ECU-ul mașinii este acum liber de orice cod de eroare și sistemul de protecție a circuitelor funcționează așa cum a fost prevăzut. Odată ce au rezolvat problema bateriei foarte descărcate, toate avertismentele de supratensiune au dispărut definitiv. Costul reparației dvs. pare mai mare, dar probabil a inclus componente suplimentare sau manoperă pe care reparația mea nu a necesitat-o. Funcționează puternic de 3 luni, fără probleme electrice sau lumini de avertizare. Furnizarea stabilă de energie de la noua baterie a făcut ca toate sistemele să funcționeze perfect.
(community_translated_from_language)
BWeber86 (community.author)
Reparația a ieșit mult mai bine decât ne așteptam. După ce au primit o a doua opinie de la un alt atelier, aceștia au diagnosticat rapid cauza principală, un regulator de tensiune defect și o baterie grav degradată, care provocau supratensiuni în sistemul electric. Repararea a fost completă: Instalarea unei baterii AGM noi, înlocuirea regulatorului de tensiune, scanarea completă a sistemului de diagnosticare, ștergerea tuturor codurilor de eroare Costul total a ajuns la 1200 Euro, care a inclus piese și aproximativ 4 ore de muncă. ECU-ul mașinii funcționează acum impecabil, fără avertismente de supratensiune sau probleme de pornire. Toate sistemele electrice funcționează din nou normal. Privind în urmă, mi-aș fi dorit să fi rezolvat problemele legate de baterie mai devreme, înainte ca acestea să se transforme în mai multe defecțiuni ale sistemului în cascadă. Protecția circuitului a încercat în mod clar să mă avertizeze prin acele coduri de eroare inițiale. Cel puțin acum știu să iau în serios avertismentele electrice în loc să sper că se vor rezolva de la sine. Sunt foarte mulțumit de rezultate după 3 luni, nu mai există gremlins electrice sau lumini de avertizare. Furnizarea stabilă de energie a făcut ca totul să funcționeze perfect.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS5
liamhimmel71
S5-ul meu din 2016 a prezentat simptome aproape identice iarna trecută. Avertizările inițiale privind protecția circuitelor și problemele electrice au indicat o defecțiune a alternatorului, dar diagnosticarea a arătat un regulator de tensiune defect combinat cu o baterie auto degradată. Bateria a prezentat o sulfatare puternică și nu a mai putut menține o încărcare corespunzătoare. Acest lucru a cauzat o cascadă de probleme electrice, avertismente ECU sporadice, porniri la rece dificile și defecțiuni neobișnuite ale sistemului. Fluctuațiile de tensiune solicitau mai multe componente electrice. Repararea a necesitat: Înlocuirea completă a bateriei, un nou regulator de tensiune, diagnosticarea completă a sistemului electric, resetarea ECU după reparații Alternatorul original era de fapt în regulă, dar alimentarea instabilă de la bateria defectă declanșase mai multe coduri de eroare. După înlocuirea acestor componente, toate problemele electrice au dispărut și mașina a funcționat perfect. Având în vedere simptomele dumneavoastră, în special avertismentele de supratensiune și problemele de pornire, se pare că este vorba despre o problemă electrică gravă care necesită atenție imediată. Continuând să conduceți cu aceste probleme, riscați să deteriorați alte componente electrice. Simptomele paralele dintre cazurile noastre sugerează că ar trebui să testați temeinic atât bateria auto, cât și sistemul de reglare a tensiunii, mai degrabă decât să înlocuiți piesele una câte una.
(community_translated_from_language)