Probleme cu BMW i8 Hybrid: Misterul blocării și al pierderii de putere

Hei acolo! Am ceva experiență în lucrul la hibrizi și mă pot raporta la problema ta. Am avut simptome similare cu BMW-ul meu 2016 i3 anul trecut. Problemele pe care le descrii sună exact ca prin ceea ce am trecut, inactiv instabil, probleme de alimentare, totul. După câteva depanare, s-a dovedit a fi un senzor de presiune defect, așa cum bănuiți. L-am dus la un atelier specializat pe hibrizi, iar ei mi-au confirmat diagnosticul. Reparația m-a costat în jur de 240 de euro, dar a rezolvat toate aceste probleme complet. Nu am mai avut probleme de atunci. Îmi puteți spune dacă ați observat vreun model anume atunci când apar aceste simptome? Ca în timpul pornirilor la rece sau după o perioadă de condus? De asemenea, ai scanat pentru coduri de eroare? Aceste informații m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai specifice, pe baza experienței mele. BTW, atât i3, cât și i8 au sisteme de senzori similare, așa că s-ar putea să aveți de-a face cu același lucru pe care l-am făcut eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! I8-ul meu prezintă aceste simptome în principal în timpul pornirilor la rece și par să se agraveze după aproximativ 15-20 de minute de condus. Am mașina de când este nouă și a fost întreținută în mod regulat, ultima a fost acum aproximativ 2 luni la 32832 KM. Nu am scanat încă pentru coduri de eroare, dar plănuiesc să o fac săptămâna aceasta. Lucrul ciudat este că problemele au început destul de brusc, ca în câteva zile. E bine de știut că repararea senzorului de presiune a rezolvat probleme similare pentru tine, îmi dă speranța că nu va fi ceva mai grav! Apropo, reparația ta a inclus actualizări de software? Mă întreb dacă și asta ar putea face parte din soluție.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Ma bucur ca ai gasit raspunsul meu anterior de ajutor. Pe baza a ceea ce descrii despre pornirile la rece și simptomele care se agravează după conducere, sună și mai asemănător cu ceea ce am experimentat cu mașina mea. Când au început problemele mele, au apărut și ele destul de brusc, au trecut literalmente de la alergare perfectă la problematică în aproximativ 3 zile. Și da, de fapt, a existat o actualizare de software implicată în reparația mea! Tehnicianul a explicat că actualizarea software-ului de management al motorului a fost necesară după înlocuirea senzorului de presiune pentru a se asigura că totul funcționează corect împreună. Din moment ce ați menționat că mașina dvs. a fost întreținută în mod regulat, aceasta este de fapt o veste bună, care face că este mai puțin probabil să fie ceva mai serios. Mașina mea avea aproximativ 45000 km când s-a întâmplat asta, așa că ne aflăm într-un stagiu similar în ceea ce privește întreținerea. Sfat rapid din experiența mea: când primiți codurile de eroare scanate, asigurați-vă că verifică atât codurile motorului, cât și codurile sistemului hibrid. În cazul meu, au existat de fapt două coduri conexe care au ajutat la identificarea exactă a problemei. Anunță-mă ce dezvăluie scanarea, sunt foarte curioasă să văd dacă este aceeași problemă pe care am avut-o. Simptomele se potrivesc atât de strâns, încât nu m-aș mira dacă este!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru această urmărire detaliată! Este de fapt o mare ușurare să auzi că BMW-ul tău a avut un model atât de similar, în special partea despre apariția bruscă a problemelor și modul în care actualizarea software-ului a făcut parte din remediere. Tocmai m-am întors de la scanarea acelor coduri de eroare și nu vă veți crede, au găsit atât coduri de motor, cât și coduri de sistem hibrid, așa cum ați menționat! Codul principal a fost P0193, care aparent indică direct la senzorul de presiune al rampei de combustibil. A existat și un cod de sistem hibrid care indică unele probleme de comunicare. Am rezervat deja mașina la un atelier specializat pentru săptămâna viitoare. M-au citat aproximativ în același interval de preț pe care l-ați menționat, inclusiv actualizarea software-ului. Sper cu adevărat că acest lucru va rezolva totul așa cum a făcut pentru i3-ul tău! Mulțumesc încă o dată pentru tot ajutorul tău, a fost super liniştitor să vorbesc cu cineva care a trecut prin același lucru. Probabil că voi posta o actualizare odată ce totul va fi rezolvat, pentru a ajuta pe oricine altcineva care s-ar putea confrunta cu probleme similare cu i8-ul lor în viitor.

(Tradus din Engleză)