Probleme cu bujii incandescente VW Crafter: Ghid de reparare și costuri

Am întâmpinat aproape aceeași problemă cu motorul diesel al VW Transporter 2012 iarna trecută. Martorul de verificare a motorului a continuat să se aprindă, iar becul de preîncălzire nu se stingea, mai ales la pornirea la rece. După câteva funcționări neregulate și pornire din ce în ce mai dificilă, am dus-o la un atelier. Au diagnosticat o bujie de incandescență defectă în cilindrul 3. Întregul proces de diagnosticare și reparare a durat aproximativ 3 ore. Costul total a fost de 440 €, inclusiv piesele și manopera. Procesul de reparare a inclus: Scanare completă de diagnosticare, Testarea rezistenței bujiei de incandescență, Demontarea bujiei de incandescență vechi, Montarea bujiei de incandescență noi, Resetarea sistemului, Test de pornire la rece. De la reparare, problemele de pornire la rece au dispărut complet, iar martorul motorului a rămas stins. Motorul pornește acum lin, chiar și pe vreme rece. Pentru a vă oferi sfaturi mai specifice despre Crafter-ul dvs.: Ce dimensiune are motorul? Câți kilometri are la bord? Aveți alte simptome în afară de martorii de avertizare? Motorul scoate sunete neobișnuite la pornire? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară și dacă ați putea avea același proces de reparare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Mașina mea Crafter are 195843 km și a trecut de service-ul anual luna trecută. Combustia motorului se simte neuniformă și observ o scădere a eficienței consumului de combustibil, mai ales la pornirea la rece. Nu există zgomote neobișnuite, dar funcționarea defectuoasă a motorului este destul de vizibilă la pornire. Comportarea indicatorului bujiilor incandescente se potrivește exact cu ceea ce ați descris. O voi duce la atelier pe baza feedback-ului dumneavoastră, deoarece simptomele se aliniază perfect. E bine de știut intervalul de timp și costuri pentru reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Simptomele pe care le descrii la Crafter-ul tău, în special combustia brută a motorului și scăderea randamentului combustibilului, se potrivesc exact cu experiența mea cu Transporter-ul. Deoarece menționezi rateuri ale motorului la pornire, acest lucru îmi întărește puternic suspiciunea de probleme cu bujiile de incandescență. Faptul că acest lucru se întâmplă imediat după service-ul anual este de fapt un moment oportun. Atelierul ar trebui să aibă deja date diagnostice recente pentru a compara. Un lucru pe care l-am învățat din propria reparație este că bujiile de incandescență defecte declanșează adesea mai multe coduri de eroare corelate în memoria de erori, ceea ce poate ajuta la identificarea cilindrului afectat. Din experiența mea post-reparatie, ar trebui să observați: Pornire mai lină la rece, Funcționare normală a lămpii de preîncălzire, Randament mai bun al combustibilului, Nicio altă avertizare a martorului de motor, Eliminarea problemelor de ralanti neregulat Asigurați-vă că atelierul efectuează o scanare completă de diagnosticare a sistemului, mai degrabă decât să înlocuiască doar piesele defecte evidente. În cazul meu, au constatat că modulul de comandă al bujiilor de incandescență avea și el deteriorări minore, ceea ce ar fi putut cauza probleme viitoare dacă ar fi fost lăsat necontrolat. Pe baza kilometrajului tău, ar putea merita să le ceri să verifice toate bujiile de incandescență cât timp lucrează deja la sistem. Diferența de costuri de manoperă este minimă odată ce lucrează deja la sistem.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru informațiile complete despre repararea bujiilor de incandescență. Simptomele menționate de dumneavoastră se potrivesc perfect cu problemele mașinii mele diesel, de la arderea neregulată a motorului până la eficiența redusă a combustibilului. Având în vedere că Crafter-ul meu are aproape 196000 km, verificarea tuturor bujiilor de incandescență este foarte logică. Îmi voi programa vizita la atelier săptămâna viitoare. Din ceea ce ați împărtășit despre experiența dumneavoastră de reparare, costul de 440 € pare rezonabil, având în vedere munca de diagnosticare și piesele implicate. Apreciez foarte mult atenționarea cu privire la verificarea modulului de control, merită cu siguranță prevenirea problemelor viitoare în timp ce se lucrează deja la el. Descrierea detaliată a îmbunătățirilor observate după reparare îmi dă încrederea că acest lucru va rezolva problemele mele de pornire la rece. Mă voi asigura că fac scanarea completă a sistemului pe care ați sugerat-o, mai degrabă decât doar schimbarea pieselor. Acest lucru a fost foarte util în confirmarea suspiciunilor mele inițiale cu privire la bujiile de incandescență ca fiind cauza principală.

(Tradus din Engleză)