100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

MazzyWheels

Probleme cu Citroen C8 Diesel 2003: Lumina motorului, pierdere de putere și posibil control al clapetei de vârtej

Salut băieți, am câteva probleme cu Citroen-ul meu C8 Diesel, anul 2003. Simptomele sunt: lumina motorului aprinsă, pierdere de putere, funcționare neregulată a motorului, smucituri și șuierături la accelerare, precum și tremurături la ralanti. Suspiciunea mea constă în defecțiunea de control a clapetei de turbionare de pe colectorul de admisie. A avut cineva dintre voi experiențe similare și îmi poate da sfaturi despre cum a rezolvat problema în atelierul său? Orice ajutor este binevenit!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

DomWint

Bună, am avut o problemă destul de similară cu Citroen Berlingo 2005. Am puțină experiență cu mașinile, dar cu siguranță nu sunt un profesionist. Am dus mașina la garajul meu unde au diagnosticat defecțiunea ca fiind "unitate de control colector de admisie defectă". Pentru a o repara, au fost nevoiți să înlocuiască întregul sistem de control, ceea ce m-a costat 465 de euro. Sper că asta vă ajută puțin. Dar pentru a vă putea ajuta mai bine, ar fi bine dacă ați putea împărtăși mai multe informații despre vehicul, cum ar fi denumirea exactă a modelului, kilometrajul sau dacă au mai existat probleme similare. Acest lucru v-ar putea ajuta să restrângeți problema cu mai multă precizie. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

MazzyWheels (Autor)

Bună ziua, mulțumesc pentru răspuns. Citroen-ul meu C8 are acum 108701 kilometri și ultimul service a fost recent. Nu au existat probleme similare până acum. Este prima dată când am experimentat acest șuierat și trepidații la ralanti. Poate chiar ar trebui să înlocuiesc sistemul de admisie. Probabil că săptămâna viitoare o voi verifica la un garaj independent. În orice caz, informațiile dvs. au fost foarte utile!

(Tradus din Germană)

DomWint

Hei, mă bucur că experiența mea te-a putut ajuta. Cunosc sentimentul când mașina începe brusc să aibă probleme - un adevărat coșmar! Pe baza simptomelor tale, cred că bănuielile tale pot fi corecte. Mi s-a mai spus la vremea respectivă că astfel de defecțiuni la sistemul de admisie pot duce la funcționarea neuniformă a motorului și la pierderea de putere. Este bine că ai verificat-o la garaj. Băieții de acolo sper să găsească defecțiunea exactă. Și dacă într-adevăr este vorba de sistemul de control al clapetei de turbionare, atunci probabil că ar fi logic să înlocuiți întregul sistem de admisie. Reparația mea m-a costat un pic, dar de atunci mașina funcționează din nou perfect. Cei doi cenți ai mei în această privință: Merită! Mult noroc și anunțați-ne cum merge!

(Tradus din Germană)

MazzyWheels (Autor)

Bună, mulțumesc pentru sfat. Sună foarte plauzibil și, deși speram că reparația ar putea fi puțin mai ieftină, uneori trebuie să muști glonțul. Principalul lucru este ca mașina să meargă din nou bine după aceea. O să mă interesez la garaj și o să văd ce îmi recomandă. Cu siguranță voi răspunde aici de îndată ce voi avea noutăți. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: