Probleme cu Eclipse Cross Trans: Lumină de avertizare și schimburi dure

Hei acolo! Mi s-a întâmplat ceva foarte asemănător cu Mitsubishi Outlander Diesel din 2017. Am ceva experiență lucrând la mașini ca mecanic hobby. Din ceea ce descrii, sună exact ca ceea ce m-am ocupat vara trecută. S-a dovedit că nivelul uleiului de transmisie era extrem de scăzut, provocând toate acele simptome pe care le-ați menționat. L-am dus la atelierul meu obișnuit și au descoperit că a existat o mică scurgere care s-a dezvoltat în timp. Remedierea, inclusiv uleiul de transmisie nou, forța de muncă și repararea unei scurgeri minore, m-a costat aproximativ 365 EUR. De atunci, transmisia s-a schimbat lin ca untul, fără lumini de măcinare sau de avertizare. Înainte să vă pot da un sfat mai precis, totuși, Câte mile/km sunt pe Eclipse Cross? Când a fost ultimul serviciu de transmisie? Există vreo scurgere vizibilă de lichid sub mașină?

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! Eclipse Cross are în prezent 63125 KM și tocmai l-am reparat luna trecută. Nu am observat nicio scurgere vizibilă sub mașină, deși cu siguranță voi verifica cu mai multă atenție acum că o menționezi. Problemele de schimbare au început destul de brusc, ca în ultima săptămână sau cam asa ceva. Experiența ta cu Outlander este foarte utilă, mai întâi îl voi verifica pentru nivelurile lichidului de transmisie. S-a aprins și lampa de avertizare înainte de a găsi scurgerea?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, cu siguranță lampa mea de avertizare s-a aprins înainte de a descoperi scurgerea în Outlander-ul meu. De fapt, este interesant să menționezi debutul brusc pentru că exact așa a început și al meu. Într-o zi, se schimbase bine, apoi BAM, toate aceste probleme au început să apară. Din moment ce ați menționat service-ul dvs. recent, au verificat în mod special lichidul de transmisie? Uneori, nu face parte din serviciul obișnuit, cu excepția cazului în care este solicitat în mod specific. În cazul meu, deși am avut servicii regulate, verificarea lichidului de transmisie a fost trecută cu vederea la câteva vizite. Trebuie sa mentionez ca dupa experienta mea am inceput sa imi verific lunar nivelul lichidului de transmisie, a devenit un pic o obsesie, haha! Având în vedere că Eclipse Cross are un kilometraj similar cu cel pe care l-a avut Outlander-ul meu când au început problemele (al meu era în jur de 68000 KM), cu siguranță ar putea fi legat. Dar iată încă ceva de luat în considerare, după ce mi-am reparat scurgerea, am aflat că aceste transmisii Mitsubishi pot fi puțin sensibile și la calitatea fluidului. Lampa de avertizare ar putea indica, de asemenea, lichid contaminat, chiar dacă nivelul este în regulă. Când l-au reparat pe al meu, au găsit câteva particule de metal în lichidul vechi, care contribuia la zgomotul de măcinare. Poate să-l verifici cât de curând? Mai bine să ai grijă decât să-mi pară rău, am învățat acea lecție în mod scump, așteptând prea mult! Spune-mi ce ai aflat.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații prețioase! Nu, nu cred că au verificat în mod special lichidul de transmisie în timpul ultimului meu service, tocmai am primit pachetul standard de întreținere. Cu siguranță voi căuta să-l verific mâine dimineață. Părerea dvs. despre calitatea fluidului este și ea cu adevărat revelatoare; Nici măcar nu luasem în considerare această posibilitate. Sincer, mi-ai scutit de multe griji și posibil bani, împărtășind experiența ta. Mi-am sunat deja mecanicul local și l-am rezervat pentru mâine dimineață. Mă voi asigura că verifică atât nivelul lichidului, cât și calitatea și verifică eventualele scurgeri. De asemenea, voi începe să fac acele verificări lunare, așa cum ați sugerat, mai bine să prind aceste lucruri devreme! Chiar apreciez că ți-ai făcut timp să mă ajuți. Vă voi actualiza când voi afla ce se întâmplă cu Eclipse Cross. Ai grijă!

(Tradus din Engleză)