Probleme cu indicatorul motor și pierderea puterii în 2021 Opel Insignia Diesel - Cauză posibilă: Sistemul de control al clapetei Swirl

Bună ziua, pot să vă spun un lucru sau două despre asta. Am avut o problemă destul de asemănătoare cu al meu Opel Astra Diesel 2019. Sunt doar un pasionat de mașini cu experiență limitată, dar îmi amintesc că a fost o problemă costisitoare. La garajul meu mi s-a spus că acționarea colectorului de admisie al cutiei de viteze era defectă. Acesta a fost motivul pentru mersul greoi al motorului, lipsa de putere și șuieratul. Reparația m-a costat în jur de 465,0 euro. Nu a fost o plimbare în parc, dar de atunci Astra mea funcționează ca un ceas. Îmi puteți da, poate, mai multe informații despre vehiculul dumneavoastră? Kilometraj, variante specifice de model sau când ați făcut ultima dată o întreținere majoră. Poate atunci vă pot ajuta și mai bine. Un lucru este sigur, ar trebui să vizitați cu siguranță un garaj. Sper că aceste informații v-au fost utile.

(Tradus din Germană)

Bună ziua, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Insignia mea are acum 66.507 kilometri. Ultima inspecție a fost recent și totul era încă în ordine. Nu a existat nicio indicație privind un control defectuos al clapetei turbionare sau ceva similar. Este într-adevăr stupid să ai astfel de probleme cu o mașină aproape nouă. Desigur, sper că costurile de reparație vor fi mai mici pentru mine, dar deja mă pregătesc pentru ce e mai rău. Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiențele dumneavoastră. Probabil că va trebui să merg la garaj cât mai curând posibil. Salutări.

(Tradus din Germană)

Moin, da, asta sună foarte enervant, mai ales cu o mașină atât de nouă ca Insignia ta. Proaspăt de la MOT și apoi ceva de genul asta... Ceea ce descrii tu seamănă foarte mult cu problema mea. Voi ține degetele încrucișate să fie altceva, dar dacă este la fel, pregătește-te pentru o bucată mare de muncă. Din păcate, costurile de reparație nu sunt de obicei mai mici. Cu toate acestea, este bine că ați observat problema acum și nu o ignorați pur și simplu. Nu ar trebui să conduceți niciodată cu un indicator de verificare a motorului aprins. Așa că du-o la garaj și speră că e bine. În cazul meu, au optimizat-o și de atunci merge din nou. Să-mi spuneți ce ați aflat. Aveți grijă și conduceți în siguranță! Cele mai bune salutări.

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru sprijin și sfaturi utile! Se pare că nu am de ales decât să înghit pastila amară și să duc mașina la garaj. Chiar sper că problema nu este atât de gravă pe cât pare. Oricum, siguranța pe primul loc. O să vă dau un update imediat ce am mai multe informații. Ne vedem atunci și ai grijă și de tine! Bye.

(Tradus din Germană)