100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

ChrisMey

Probleme cu indicatorul motor și pierderea puterii în 2021 Opel Insignia Diesel - Cauză posibilă: Sistemul de control al clapetei Swirl

Salut băieți, am o problemă cu motorul meu Opel Insignia Diesel din 2021. Lumina motorului este aprinsă, performanțele nu mai sunt cele de altădată, motorul merge greu, sacadează la accelerare, șuieră puternic și vibrează la ralanti. Bănuiesc că problema ar putea fi legată de controlul clapetei de turbionare de pe colectorul de admisie. A avut cineva dintre voi experiențe similare și a remediat problema într-un atelier? Mi-ar plăcea să aflu mai multe despre experiențele și soluțiile dumneavoastră. Care ar putea fi următorii pași pentru depanare? Vă mulțumim pentru sfaturi!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Un Opel Insignia Diesel din 2021 se confruntă cu aprinderea martorului motor, performanță redusă, ralanti neregulat, smucituri la accelerație, șuierături puternice și vibrații. Cauza suspectată este o defecțiune a sistemului de control al clapetelor de recirculare a gazelor de evacuare de pe galeria de admisie. O problemă similară la un alt vehicul a fost rezolvată prin remedierea unei acționări defecte a galeriei de admisie a cutiei de viteze, sugerând că este necesară o vizită la un service auto pentru diagnosticare și reparații.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

JoFiSpeed

Bună ziua, pot să vă spun un lucru sau două despre asta. Am avut o problemă destul de asemănătoare cu al meu Opel Astra Diesel 2019. Sunt doar un pasionat de mașini cu experiență limitată, dar îmi amintesc că a fost o problemă costisitoare. La garajul meu mi s-a spus că acționarea colectorului de admisie al cutiei de viteze era defectă. Acesta a fost motivul pentru mersul greoi al motorului, lipsa de putere și șuieratul. Reparația m-a costat în jur de 465,0 euro. Nu a fost o plimbare în parc, dar de atunci Astra mea funcționează ca un ceas. Îmi puteți da, poate, mai multe informații despre vehiculul dumneavoastră? Kilometraj, variante specifice de model sau când ați făcut ultima dată o întreținere majoră. Poate atunci vă pot ajuta și mai bine. Un lucru este sigur, ar trebui să vizitați cu siguranță un garaj. Sper că aceste informații v-au fost utile.

(community_translated_from_language)

ChrisMey (community.author)

Bună ziua, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Insignia mea are acum 66.507 kilometri. Ultima inspecție a fost recent și totul era încă în ordine. Nu a existat nicio indicație privind un control defectuos al clapetei turbionare sau ceva similar. Este într-adevăr stupid să ai astfel de probleme cu o mașină aproape nouă. Desigur, sper că costurile de reparație vor fi mai mici pentru mine, dar deja mă pregătesc pentru ce e mai rău. Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiențele dumneavoastră. Probabil că va trebui să merg la garaj cât mai curând posibil. Salutări.

(community_translated_from_language)

JoFiSpeed

Moin, da, asta sună foarte enervant, mai ales cu o mașină atât de nouă ca Insignia ta. Proaspăt de la MOT și apoi ceva de genul asta... Ceea ce descrii tu seamănă foarte mult cu problema mea. Voi ține degetele încrucișate să fie altceva, dar dacă este la fel, pregătește-te pentru o bucată mare de muncă. Din păcate, costurile de reparație nu sunt de obicei mai mici. Cu toate acestea, este bine că ați observat problema acum și nu o ignorați pur și simplu. Nu ar trebui să conduceți niciodată cu un indicator de verificare a motorului aprins. Așa că du-o la garaj și speră că e bine. În cazul meu, au optimizat-o și de atunci merge din nou. Să-mi spuneți ce ați aflat. Aveți grijă și conduceți în siguranță! Cele mai bune salutări.

(community_translated_from_language)

ChrisMey (community.author)

Hei, mulțumesc pentru sprijin și sfaturi utile! Se pare că nu am de ales decât să înghit pastila amară și să duc mașina la garaj. Chiar sper că problema nu este atât de gravă pe cât pare. Oricum, siguranța pe primul loc. O să vă dau un update imediat ce am mai multe informații. Ne vedem atunci și ai grijă și de tine! Bye.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA