100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

simon_schroeder1

Probleme cu injecția diesel la Seat Exeo

Am ajuns la capătul puterilor cu Seat-ul meu Exeo diesel din 2011. Are 135658 km și acum sistemul de injecție face probleme. Am un consum de carburant îngrozitor, motorul și-a pierdut mult din putere, se oprește mereu la ralanti și scoate fum când accelerez. A mai întâmpinat cineva această problemă? Ar putea fi o conexiune defectă undeva?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Seat Exeo diesel din 2011 prezenta un consum excesiv de carburant, pierderi de putere, turații inegale și emisii de fum, probabil din cauza unor probleme la sistemul de injecție. S-a sugerat verificarea conexiunilor electrice la injectoarele de combustibil, deoarece o conexiune slăbită sau corodată ar putea cauza astfel de probleme. La verificare, s-a găsit o mufă slăbită la un injector și s-a remediat, rezolvând problemele și restabilind performanța mașinii.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

marieheld8

Simptomele descrise de dumneavoastră rezonează cu siguranță cu o problemă anterioară întâlnită la Seat Exeo-ul meu, deși conduc o versiune pe benzină. Scăderea puterii motorului și blocarea la ralanti sunt indicii ale unor nereguli în alimentarea cu combustibil. Aș pune întrebarea: ați inspectat conexiunile electrice la injectoarele de combustibil? O conexiune defectă se poate manifesta în acest fel.

(community_translated_from_language)

simon_schroeder1 (community.author)

Conexiuni electrice la injectoarele de combustibil, eh? Este un lucru obișnuit? Unde exact ar trebui să caut și ce caut? Există vreo șansă să fi avut aceeași problemă cu motorul dumneavoastră pe benzină?

(community_translated_from_language)

marieheld8

Exeo-ul meu, deși o variantă pe benzină, a prezentat un comportament similar. A fost într-adevăr un conector slăbit sau corodat la unul dintre injectoare. Recomand inspectarea meticuloasă a fiecărei conexiuni, asigurându-vă că sunt sigure și lipsite de coroziune. Dacă problema persistă, o verificare diagnostică la un atelier de reparații reputat poate fi justificată pentru a identifica sursa exactă a defecțiunii.

(community_translated_from_language)

simon_schroeder1 (community.author)

Mulțumiri enorme pentru pont! Se pare că ai avut perfectă dreptate! Am verificat toate conexiunile așa cum ai spus și era o mufă slăbită la unul dintre injectoare. Am curățat-o, am conectat-o la loc cum trebuie, iar mașina merge din nou ca un vis. Cost total? 95€ pentru diagnostic. Incredibil! Mi-ați economisit o avere!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO