mariekeller1
Probleme cu motorul diesel al Mini Countryman
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mini Countryman diesel din 2013 întâmpină probleme semnificative, inclusiv martorul de verificare a motorului aprins, putere redusă, un zgomot de fluierat la accelerație, blocarea la ralanti și un consum crescut de combustibil. Cauza suspectată este un actuator al presiunii de supraalimentare defect sau o supapă electrică de by-pass defectă. După investigație, problema a fost confirmată a fi supapa electrică de by-pass, care a fost înlocuită, rezolvând problemele.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
mariekeller1 (community.author)
Interesant. Ce este exact valva actuatorului și unde este amplasată?
(community_translated_from_language)
daviddragon4
Valva actuatorului face parte din sistemul turbo; aceasta controlează evacuarea turbinei, deschizând-o și închizând-o pentru a regla presiunea de încărcare. Nu sunt mecanic, dar o scurgere de încărcare poate cauza toate simptomele pe care le-ați menționat. Dacă este valva actuatorului, aș recomanda să mergeți la un atelier. Aceștia pot testa sistemul turbo și pot identifica problema.
(community_translated_from_language)
mariekeller1 (community.author)
Doar o actualizare pentru tine. S-a dovedit că a fost valva de by-pass electrică, așa cum ai sugerat. Am înlocuit-o și fluieratul și șuieratul au dispărut, puterea a revenit și martorul de la motor nu mai este aprins! M-a costat 250 € piese și manoperă. Mulțumesc foarte mult că m-ai îndreptat în direcția corectă!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Doriți să citiți singur datele vehiculului dvs.?
Comandați scanerul Carly și păstrați întotdeauna un ochi pe toate informațiile importante despre vehiculul dumneavoastră.
Scaner universal Carly
incepand de la
Nu vehiculul tău?
Găsiți costurile de întreținere și reparații pentru vehiculul dvs.
Costuri reparatii Carly
Cât va costa reparația mea?
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COUNTRYMAN
daviddragon4
Sună cunoscut! Mi s-a întâmplat ceva similar cu Countryman-ul meu. Verifică wastegate-ul turbo. S-ar putea ca senzorul de presiune să fie defect sau supapa actuatorului să cedeze. Wastegate-ul controlează presiunea de supraalimentare din sistemul turbo, așa că dacă nu funcționează corect, cu siguranță o vei observa.
(community_translated_from_language)