100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

horstbaumann6

Probleme cu motorul Diesel la Skoda Karoq

Am nevoie de ajutor. Skoda Karoq-ul meu cu motor diesel îmi face probleme. Martorul de verificare a motorului continuă să se aprindă, iar mașina pare să fi pierdut din putere, mai ales la urcare. În plus, sunt sigur că consumă mai mult combustibil decât de obicei. Am conectat un cititor OBD, iar acesta indică un senzor de temperatură al evacuării defect. A mai întâmpinat cineva această problemă? Ar putea fi vorba doar de înlocuirea senzorului, sau mă confrunt cu o problemă mai mare, cum ar fi o problemă la sistemul de evacuare?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Problema motorului diesel Skoda Karoq a implicat aprinderea martorului de verificare a motorului, putere redusă și consum crescut de combustibil, un cititor OBD indicând un senzor de temperatură al evacuării defect. Se bănuia că problema este legată de o mică scurgere de evacuare, care ar putea perturba citirile senzorului și afecta gestionarea motorului. Un test de fum la un atelier a confirmat scurgerea, iar după repararea acesteia și înlocuirea senzorului, problemele au fost rezolvate.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

clarazimmermann6

Un senzor de temperatură a gazelor de eșapament defect poate într-adevăr provoca aceste simptome. Consum mai mare de combustibil, putere redusă... sună neplăcut. Am avut o problemă similară la Karoq-ul meu, ce coșmar. A ieșit fum sau mirosuri neobișnuite din evacuare?

(community_translated_from_language)

horstbaumann6 (community.author)

Fum sau mirosuri, spuneți? Acum că menționați, am simțit recent un miros slab, ușor acrișor, dar a fost atât de scurt încât m-am gândit că mi-l imaginez. O mică scurgere de evacuare ar putea într-adevăr să afecteze atât de mult sistemul de management al motorului?

(community_translated_from_language)

clarazimmermann6

Acel miros slab ar putea fi semnul revelator al unei scurgeri în sistemul de evacuare. Chiar și una mică poate perturba citirile senzorilor. Cel mai bine este să o verificați corespunzător, diagnosticarea ar trebui să fie destul de rapidă. O citire eronată poate afecta cu siguranță gestionarea motorului, ducând la problemele pe care le vedeți. Înlocuirea senzorului ar putea rezolva problema, dar cauza principală ar putea fi scurgerea. Cel mai bine este să o testați cu fum la un atelier.

(community_translated_from_language)

horstbaumann6 (community.author)

Se pare că ai avut perfectă dreptate. Am dus-o la un atelier, au făcut un test de fum la sistemul de evacuare și au găsit o mică fisură care, după părerea lor, a făcut ca senzorul de temperatură al evacuării să înnebunească. Înlocuirea senzorului, repararea fisurii și martorul de verificare a motorului a dispărut în sfârșit. M-a costat aproximativ 265€. Mulțumiri enorme pentru ajutorul tău, eram foarte stresat.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ