EriWeber
Probleme cu motorul diesel Mercedes GLE 2015: lumina de verificare a motorului, performanțe slabe ale motorului și consum mare de combustibil
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
EriWeber (Autor)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! A mea este la 131303 km acum și ultimul service a fost făcut la timp. Sunt de acord cu tine că sunt multe cauze posibile și este întotdeauna dificil să identifici vinovatul exact. Experiența ta cu aerul fals prin furtunurile de cauciuc și ventilarea carterului sună foarte posibil, nici eu nu m-aș fi gândit la asta. Voi duce mașina la garaj și voi verifica aceste puncte. Mulțumesc încă o dată pentru sfaturi, o să vă țin la curent cu evoluția lucrurilor!
(Tradus din Germană)
FabBeck93
Nicio problemă, întotdeauna bucuros să ajut! Se pare cu siguranță că v-ați făcut temele și abordați problema în mod corespunzător. Cu kilometrajul și din moment ce ați făcut serviciile prompt, este foarte greu de spus care ar putea fi problema fără a vă uita la mașină mai atent. Dar simptomele tale par să se potrivească cu experiența mea. Este mai mult decât probabil că problema poate fi trasată la o parte de vid a sistemului, așa că, cu siguranță, verificați mai detaliat aerisitorul carterului și furtunurile individuale de vid. Mi-ar plăcea să aud cum merge și vă doresc mult noroc cu ea! Țineți degetele încrucișate ca reparația să nu fie prea costisitoare!
(Tradus din Germană)
EriWeber (Autor)
Vă mulțumesc foarte mult pentru sprijinul și cuvintele frumoase! Mă bucur că am întrebat aici și am primit sfaturile dvs. utile. Cu siguranță voi verifica aerisirea carterului și furtunurile. Vă voi anunța pe toți de îndată ce aflu mai multe și sper că problema este rezolvată. Vă mulțumesc din nou pentru degetele mari, sper să rămână în limita bugetului meu! Ne vedem cu toții atunci!
(Tradus din Germană)
Alăturați-vă discuției acum:
FabBeck93
Bună ziua, am avut o problemă similară cu modelul meu diesel Mercedes CLA-Class din 2013. M-aș descrie ca o persoană cu o anumită experiență în domeniul auto. Am avut același simptom: s-a aprins lumina de verificare a motorului și mașina avea semnificativ mai puțină putere. Am condus apoi direct la garajul meu. S-a dovedit că scurgerile de aer datorate unor furtunuri de cauciuc defecte/poroase și unui sistem defect de ventilație a carterului erau cauza problemei. După reparație, care m-a costat 235 de euro, mașina mea a funcționat din nou ca o mașină nouă. Este posibil să aveți aceeași problemă, dar pentru a fi sigur și a împărtăși mai multe detalii, am nevoie de mai multe informații despre mașina dumneavoastră. Îmi puteți da poate mai multe detalii despre simptomele specifice? Poate putem găsi o soluție împreună.
(Tradus din Germană)