sophiafuchs1

Probleme cu motorul hibrid Seat Tarraco

Am un Seat Tarraco, an de fabricație , motor hibrid, cu puțin peste 80000 km la bord, și a început să aibă probleme mari. Martorul de verificare a motorului este aprins, motorul pare că și-a pierdut jumătate din putere, iar răspunsul accelerației este îngrozitor. Aud și un fluierat ciudat, și un șuierat puternic când accelerez. Uneori chiar se oprește la ralanti! Am observat că și consumul de carburant a crescut. Ar putea fi o supapă de by-pass electrică defectă? Este turbocompresorul defect?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Se pare că ai putea avea o scurgeri de presiune de supraalimentare undeva în sistemul tău turbo. Am avut simptome similare cu Tarraco-ul meu. Un zgomot de fluierat și șuierat la accelerare sunt semne clasice. Ai verificat valva actuatorului pentru turbocompresor? S-ar putea să fie blocată sau defectă.

(Tradus din Engleză)

Actuator valve, huh? Unde se află exact și aș putea să îl verific singur? Nu sunt tocmai mecanic, dar sunt dispus să îmi murdăresc puțin mâinile dacă mă scapă de o vizită la atelier. Ce caut, mai exact?

(Tradus din Engleză)

Da, sună a electrovalvă. Gândește-te la ea ca la o valvă care controlează cât aer permite turbocompresorului să pompeze în motor. Dacă este defectă, poate cauza tot felul de probleme cu controlul boost-ului. Dacă nu te pricepi la mecanică, ar trebui să o duci la un atelier. Înlocuirea valvei în sine nu este prea dificilă, dar diagnosticarea precisă a problemei necesită adesea unelte specializate.

(Tradus din Engleză)

Am dus Tarraco la un atelier de încredere, și ați nimerit! Au confirmat că a fost valva de by-pass electrică care a cauzat problemele sistemului turbo. M-a costat în jur de 250€, dar acum merge ca o pisicuță. Mulțumiri enorme pentru ajutorul dumneavoastră!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: