matthias_raven2
Probleme cu motorul Skoda Karoq
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Skoda Karoq din 2017 cu motor pe benzină a prezentat probleme precum putere redusă a motorului, funcționare neregulată, consum crescut de combustibil, fum vizibil, smucituri la accelerație și un șuierat puternic. Aceste simptome sugerau o defecțiune a valvei EGR, potențial exacerbată de o pierdere de vid. Problema a fost confirmată ca fiind valva EGR, care a fost înlocuită, rezolvând problemele fără deteriorări aparente ale convertorului catalitic.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
matthias_raven2 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Nu am verificat specific scurgeri de vid, dar am inspectat vizual furtunurile și par în regulă. Sâsâitul este cu siguranță mai pronunțat la accelerație. Ați experimentat și fum la accelerare? Și a afectat problema convertorul catalitic?
(community_translated_from_language)
leoniedragon3
Având în vedere șuieratul de la accelerație, este foarte probabil o pierdere de vid în sistemul EGR, agravând defecțiunea valvei. Am experimentat simptome similare; fumul era intermitent, dar cu siguranță prezent. În cazul meu, convertorul catalitic a rămas neafectat, dar problemele prelungite ale EGR pot duce cu siguranță la probleme ale convertorului catalitic din cauza arderii incomplete. Având în vedere kilometrajul și simptomele, recomand inspectarea și, probabil, înlocuirea valvei EGR de către un profesionist. Continuarea conducerii în această stare poate provoca daune suplimentare.
(community_translated_from_language)
matthias_raven2 (community.author)
A fost valva EGR, cum bănuisem. Am înlocuit-o, iar Karoq-ul merge din nou excelent. Catalizatorul pare în regulă. Costul total a fost de 355 €, inclusiv piesele și manopera. Mulțumesc pentru ajutor; m-a ajutat să fiu sigur înainte de a o duce la reparat.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
leoniedragon3
Am avut o problemă similară cu Skoda Octavia mea; simptomele pe care le descrii sunt destul de familiare. Ralantiul neregulat, martorul de verificare a motorului și, în special, pierderea puterii indică o supapă EGR defectă. Ați verificat dacă există scurgeri de vacuum în sistemul EGR? De asemenea, sunetul șuierător este constant sau doar în timpul unor sarcini specifice ale motorului?
(community_translated_from_language)