Probleme cu motorul VW Caddy: Amestecul bogat cauzează sacadări

M-am confruntat cu simptome foarte asemănătoare la VW T-Cross 2019 al meu, cu motorul de 1.0 TSI. Având ceva experiență mecanică din mentenanța de bază, am recunoscut problemele imediat. Simptomele se potriveau exact cu ale dumneavoastră: mers neregulat, pierdere de putere și martorul de avarie al motorului indicând o condiție de amestec bogat. Citirile senzorului de oxigen erau peste tot, conform scanării diagnostice. După ce l-am dus la atelierul meu obișnuit, au descoperit că unul dintre injectoarele de carburant era defect, provocând tipare de pulverizare inconsistente. Acest lucru a explicat mersul neregulat și amestecul bogat de carburant. Repararea a inclus: Scanare diagnostică completă, Demontare și testare injector carburant, Înlocuire injector defect, Testare presiune sistem, Resetare sistem de management motor. Costul total a fost de 515 €, inclusiv piesele și manopera. Mașina a funcționat perfect de la reparare, cu consumul normal de carburant restabilit. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Kilometraj actual? Mentenanță recentă efectuată? Există alte martori de avertizare în afară de cel al motorului? Problema se agravează când motorul este rece sau cald? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă simptomele dumneavoastră indică aceeași cauză principală.

(Tradus din Engleză)

Am efectuat ultima revizie la 115.000 km și problema injectorului a fost rezolvată cu succes. Mecanicul a verificat și raportul aer-combustibil și a înlocuit toate bujiile ca măsură preventivă. Acum funcționează impecabil, cu consumul de carburant restabilit la normal și fără martorul de verificare a motorului aprins. Diagnosticul inițial al unui injector defect a fost corect. Costul total al reparației a fost de 580 €, dar a meritat fiecare cent, având în vedere performanța îmbunătățită și liniștea sufletească. Aș recomanda cu siguranță efectuarea unui scan diagnostic complet dacă cineva întâmpină simptome similare.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că Caddy-ul tău merge din nou fără probleme. T-Cross-ul meu a avut simptome și necesități de reparație aproape identice. Injectorul defect a fost cu siguranță problema principală în ambele cazuri, afectând atât economia de combustibil, cât și performanța motorului. Deoarece ai menționat înlocuirea bujiilor, aceasta a fost de fapt o mișcare preventivă inteligentă din partea mecanicului tău. În cazul meu, le-am înlocuit la aproximativ 6 luni după repararea injectorului, când am observat o ușoară ezitare la pornirea la rece. Verificarea raportului aer-combustibil este crucială, când injectorul meu era defect, acesta deregla amestecul suficient încât să risce deteriorarea catalizatorului dacă era lăsat necontrolat. Costul total al reparației tale a fost apropiat de al meu, doar cu 65 € mai mult, ceea ce este logic având în vedere înlocuirea suplimentară a bujiilor. Un sfat din experiența mea: monitorizează-ți consumul de combustibil în următoarele câteva săptămâni. După repararea mea, a fost nevoie de aproximativ 2-3 rezervoare de combustibil pentru ca sistemul de management al motorului să se adapteze complet și să optimizeze amestecul aer-combustibil.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile despre repararea injectorului la T-Cross-ul tău. E logic ca costurile reparației să fi fost similare. E bine de știut despre monitorizarea consumului de combustibil în perioada de adaptare, cu siguranță voi ține cont de asta. Apreciez și sfatul despre bujiile de aprindere. Deoarece toate au fost înlocuite în timpul acestei reparații, împreună cu injectorul defect, ar trebui să fiu liniștit pentru o vreme. Mecanicul a menționat că galeria de admisie a fost inspectată și curățată, așa că eliminăm un alt potențial punct de probleme. Raportul aer-combustibil este acum perfect, conform datelor scanării, iar consumul de combustibil a scăzut deja vizibil la primul rezervor după reparație. Face o diferență enormă faptul că injectoarele de combustibil funcționează din nou corect. Pentru oricine caută informații cu simptome similare, verificați-vă mașina din timp. Funcționarea cu injectoare defecte prea mult timp riscă să deterioreze alte componente, în special catalizatorul. Costurile scanării diagnostice merită pentru liniștea sufletească și pentru depistarea problemelor înainte ca acestea să devină reparații mai costisitoare.

(Tradus din Engleză)