Probleme cu presiunea în pneuri, ABS și direcție la Seat Cordoba

Asta sună similar cu o problemă pe care am avut-o cu Cordoba mea. Sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri poate fi destul de sensibil. Când presiunea în pneuri scade chiar și ușor sub nivelul recomandat, poate activa martorul de avertizare. Este posibil să aveți o pierdere lentă de aer. Ați verificat anvelopele pentru eventuale găuri sau deteriorări? De asemenea, aprinderea martorului ABS ar putea fi legată, deoarece sistemul folosește senzori de viteză a roților, care sunt folosiți și în unele sisteme de monitorizare a presiunii în pneuri. Volanul vibratoare și efortul crescut la volan sugerează o potențială problemă cu pompa de direcție asistată sau cu sistemul în sine. Dar mai întâi, verificați presiunea în pneuri și căutați semne de deteriorare a anvelopelor în sine.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru răspuns! Apreciez explicația despre cum ar putea fi conectate sistemele ABS și de monitorizare a anvelopelor. Am verificat presiunea în anvelope, iar o anvelopă era într-adevăr mai puțin umflată decât celelalte. Am umflat-o la presiunea recomandată, dar martorul de avertizare s-a aprins din nou după o scurtă plimbare. Nu am observat nicio perforație evidentă. Ar putea o supapă defectă să provoace o scurgere atât de lentă încât să nu fie imediat evidentă?

(Tradus din Engleză)

Da, o supapă defectă ar putea provoca cu siguranță o scurgere lentă, greu de detectat vizual. Dacă umflarea pneului rezolvă problema doar temporar, iar martorul se reaprinde, acesta este un indicator puternic al unei scurgeri undeva. Supapa este un vinovat frecvent. Având în vedere martorul ABS și problemele de direcție, este mai bine să solicitați unui profesionist diagnosticarea problemei. Acesta poate efectua o inspecție amănunțită a anvelopelor, supapelor, senzorilor ABS și a sistemului de direcție asistată pentru a identifica cauza exactă.

(Tradus din Engleză)

Am vrut să împărtășesc rezolvarea problemei cu presiunea în pneuri la Cordoba mea. După cum mi-ați sugerat, am vizitat un atelier de încredere. S-a dovedit că ventilul de la una dintre anvelope era defect, provocând o scurgere lentă de aer. Au înlocuit ventilul, au umflat din nou pneul și au recalibrar sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri. Martorul ABS este acum stins, volanul nu mai vibrează, iar servodirectia a revenit la normal. Costul total a fost de 280€. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)