Probleme cu senzorii VW Amarok duc la pierderea puterii și consum mare de combustibil

Am avut probleme aproape identice cu VW Tiguan 2015 al meu. Ca cineva cu experiență moderată în lucrul cu mașinile, am încercat inițial să verific singur eventualele pierderi de vid vizibile, dar mi-am dat seama rapid că este nevoie de un diagnostic profesional. Simptomele se potriveau exact cu cele pe care le-ați descris: accelerație slabă, consum mare de combustibil și martorul de verificare a motorului aprins. Senzorul MAP arăta valori neregulate, dar cauza reală s-a dovedit a fi o pierdere semnificativă de vid în sistemul de admisie. Atelierul a efectuat un test complet de presiune, care a evidențiat problema. Costul total al reparației a fost de 235 €, inclusiv piesele și manopera. De la reparare, mașina funcționează perfect din nou, cu o putere corespunzătoare și un consum normal de combustibil. Înainte de a înlocui doar senzorul de presiune, vă recomand cu tărie să efectuați un test complet al sistemului de vid. Simptomele defecțiunii senzorului pot fi adesea cauzate de pierderi de vid subiacente. Ați putea împărtăși: kilometrajul curent al Amarok-ului dvs.? Au fost efectuate recent lucrări de întreținere? Există sunete neobișnuite, mai ales la ralanti? Ați observat fum la evacuare? Aceste informații ar ajuta la identificarea dacă situația dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat cu VW-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Amarok-ul meu a fost la service luna trecută la 25524 km. Nu aud niciun zgomot neobișnuit la ralanti și nu există fum la evacuare. Citirile senzorilor auto de la scanerul meu OBD arată valori ale presiunii în galeria de admisie eronat, ceea ce se aliniază cu problemele de performanță ale motorului pe care le-ați descris. Pe baza experienței dumneavoastră, voi solicita un test complet al sistemului de vid, mai degrabă decât să trec direct la înlocuirea senzorului. Scăderea constantă a performanței motorului, combinată cu citirile diagnostice, indică cu siguranță o posibilă combinație de defecțiune a senzorului și probleme ale sistemului de vid.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Amarok-ul dumneavoastră. Având experiență cu probleme similare ale senzorului de admisie la Tiguan-ul meu, aceste citiri OBD îmi sună foarte familiar. Valorile de presiune neregulate reflectă ceea ce am văzut înainte de a descoperi scurgeri de vid. O decizie bună a fost testarea sistemului de vid, m-a salvat de înlocuirea inutilă a componentelor. Deși senzorii MAP defecți pot provoca cu siguranță probleme de performanță a motorului, merită adesea verificarea întregului sistem de admisie. Repararea mea a arătat că senzorii auto pot raporta uneori erori din cauza altor probleme subiacente. Deoarece ați menționat că ați avut service regulat luna trecută, un lucru de verificat ar fi dacă s-au efectuat lucrări în zona colectorului de admisie. În cazul meu, am descoperit că o clemă slăbită după mentenanța de rutină a contribuit la scurgerea de vid, afectând performanța generală a motorului. Kilometrajul mai mic al dumneavoastră comparativ cu momentul în care am avut eu problema sugerează că aceasta ar putea fi o soluție mai simplă. Mențineți-ne la curent cu ceea ce dezvăluie testul de vid, ar fi interesant să vedem dacă Amarok-ul dumneavoastră are vulnerabilități similare ale sistemului de vid ca Tiguan-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru feedback-ul util. După ce am dus ieri Amarok-ul la atelier, aceștia au efectuat testul sistemului de vid așa cum a fost sugerat. Diagnosticul a relevat atât o mică scurgere de vid, cât și un senzor MAP defect, exact combinația de probleme discutate aici. Costul total al reparației a fost de 380 €, care a inclus repararea garniturii colectorului de admisie și înlocuirea senzorului. După reparație, performanța motorului a revenit la normal, iar martorul de verificare a motorului este acum stins. Consumul de combustibil s-a îmbunătățit, de asemenea, semnificativ. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, efectuarea atât a testului de vid, cât și a diagnosticului senzorului împreună a economisit cu siguranță timp și a prevenit înlocuirea inutilă a pieselor. Atelierul a confirmat că citirile eronate ale senzorului de presiune au fost parțial cauzate de scurgerea de vid, exact așa cum s-a menționat în răspunsurile anterioare. Voi monitoriza performanța motorului în următoarele câteva săptămâni, dar până acum mașina se simte ca nouă. Apreciez foarte mult toată îndrumarea care a ajutat la identificarea exactă a problemelor care afectau Amarok-ul meu.

(Tradus din Engleză)