Carly Community
aarondrache1
Probleme cu senzorul de presiune și temperatură a uleiului Viano
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
aarondrache1 (Autor)
Ce înseamnă exact 'semnal neplauzibil'? Este ca și cum senzorul ar da computerului numere false? Și cum aș verifica acele conexiuni de cabluri? Nu sunt mecanic.
(Tradus din Engleză)
fabian_schulz8
Un 'semnal implauzibil' înseamnă că valoarea raportată de senzor se încadrează în afara intervalului așteptat considerat rezonabil de ECU pe baza altor parametri de funcționare. Dacă motorul tocmai a pornit, temperatura uleiului ar trebui să fie relativ scăzută. Dacă senzorul raportează imediat o temperatură foarte ridicată, ECU va recunoaște acest lucru ca o citire ilogică. Pentru a verifica conexiunile cablurilor: inspectați vizual conectorul pentru orice semne de coroziune, deteriorare sau cabluri slăbite. De asemenea, puteți utiliza un multimetru pentru a testa continuitatea firelor care duc la senzor, asigurându-vă că nu există întreruperi sau scurtcircuite. Având în vedere experiența dumneavoastră mecanică limitată, este recomandabil să solicitați asistență profesională pentru a diagnostica și remedia această problemă. Continuarea funcționării vehiculului cu un senzor de temperatură a uleiului defect ar putea duce la deteriorarea motorului dacă ECU ia decizii bazate pe citiri incorecte ale temperaturii.
(Tradus din Engleză)
aarondrache1 (Autor)
Asta a clarificat cu adevărat lucrurile! L-am dus la service și ai avut dreptate. Era o conexiune defectă la senzorul de temperatură. L-au curățat și au înlocuit o mică secțiune a cablului, costându-mă aproximativ 95 €. Lumina de presiune a uleiului a dispărut acum!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
fabian_schulz8
Simptomele indică o potențială problemă cu circuitul senzorului de temperatură a uleiului de motor. Memoria de erori sugerează o defecțiune în interiorul senzorului în sine sau al cablajului. Lumina de avertizare a presiunii uleiului ar putea fi din cauza faptului că unitatea de control a motorului (ECU) primește un semnal neplauzibil de la senzorul de temperatură a uleiului. ECU ar putea interpreta o temperatură foarte ridicată ca o presiune scăzută a uleiului, declanșând avertismentul. Verificați conexiunea cablului și a mufei la componentă. O conexiune defectă poate introduce rezistență sau interferențe de semnal, ceea ce duce la citiri inexacte ale senzorului.
(Tradus din Engleză)