charlotteschulze1
Probleme cu senzorul de temperatură VW Nivus afectează AC și încălzirea
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
charlotteschulze1 (Autor)
Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența detaliată cu problema cablajului electric. Situația diagnosticului senzorului de temperatură la VW Nivus-ul meu pare destul de similară. Am rezolvat problema luna trecută după ce am obținut o a doua opinie de la un alt service. Mă întrebam, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, a funcționat totul corect de la înlocuirea senzorului de temperatură și repararea cablajului sau ați observat alte probleme cu sistemul de climatizare?
(Tradus din Engleză)
dominikkoch1
Am făcut reparația acum aproximativ 6 luni și de atunci totul a funcționat impecabil. Citirile senzorului de temperatură exterioară sunt acum precise, iar toate sistemele conectate, AC, încălzirea oglinzilor și duzele spălătorului, funcționează perfect. Configurația senzorului de temperatură al mașinii comunică acum corect cu toate modulele. Costul total a fost relativ modest, 95 €, deoarece s-a dovedit că senzorul în sine era în regulă, trebuia doar să se repare o conexiune defectuoasă a cablului. Nu a fost necesară nicio calibrare suplimentară a senzorului odată ce conexiunea a fost restabilită corect. O reparație mult mai simplă decât se aștepta inițial și cu siguranță merită să obții o a doua opinie de la un atelier care știa cum să diagnosticheze corect problemele de funcționare a senzorilor. Cheia a fost găsirea unui tehnician care a înțeles cum se integrează senzorul de temperatură exterioară cu mai multe sisteme ale vehiculului, mai degrabă decât să înlocuiască piesele la întâmplare. Mă bucur foarte mult că am rezolvat acest lucru corect, deoarece citirile incorecte ale temperaturii pot cauza probleme mai mari pe termen lung.
(Tradus din Engleză)
charlotteschulze1 (Autor)
Mulțumesc pentru informațiile utile. După ce am citit despre experiențe similare, am reușit în sfârșit să rezolv corect problemele cu senzorul de temperatură. Am găsit un atelier VW specializat care știa cu adevărat ce face cu calibrarea senzorilor. Repararea a costat în total 280 €, mai mult decât mă așteptam, dar a meritat. Au descoperit că senzorul de temperatură exterior era deteriorat și că cablajul avea nevoie și el de reparații. Mecanicul mi-a arătat cum conectorul corodat cauza defecțiunea senzorului și afecta mai multe sisteme. Repararea a durat aproximativ 4 ore de manoperă pentru a repara totul corect. Au trebuit să demonteze unele componente ale barei de protecție față pentru a accesa cablajul, a curăța toate conexiunile și a efectua o verificare completă de diagnosticare după înlocuirea senzorului de temperatură. Au trecut aproximativ 3 săptămâni și toate sistemele funcționează perfect, AC, încălzirea oglinzilor și duzele spălătorului funcționează ca noi. Mă bucur foarte mult că am cerut o a doua opinie în loc să las primul atelier să ghicească problema. O diagnosticare și o reparație corespunzătoare a sistemului de măsurare a temperaturii vehiculului a făcut toată diferența.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
dominikkoch1
Am avut aceleași simptome la un VW T-Cross din 2019. Senzorul de temperatură exterioară trimitea valori incorecte la mai multe sisteme, afectând AC-ul, încălzirea oglinzilor și funcțiile de spălare. Problema principală a fost un conector deteriorat al cablajului electric în apropierea barei de protecție față, care a corodat din cauza infiltrării apei. Înlocuirea senzorului de temperatură nu a rezolvat problema, întreaga conexiune a necesitat o curățare și etanșare corespunzătoare. După verificarea valorilor de calibrare ale senzorului, s-a dovedit că deteriorarea conectorului alimenta date incorecte modulului de climatizare. Acesta este un punct slab cunoscut care necesită o diagnosticare adecvată. Un atelier competent are nevoie de echipamente de diagnosticare specializate pentru a verifica citirile senzorului de temperatură exterioară în diferite module de control. Soluția implică mai mult decât simpla înlocuire a pieselor, calibrarea corectă a senzorului și testarea comunicării între module sunt esențiale. Repararea s-a dovedit mai complexă decât se credea inițial, necesitând demontarea capacului barei de protecție față pentru a accesa cablajul. Este important să fie efectuată de cineva familiarizat cu procedurile de calibrare a senzorilor VW, deoarece valorile incorecte pot provoca disfuncții multiple ale sistemului. Aceasta a fost o problemă serioasă care ar fi putut duce la defecțiuni suplimentare ale componentelor dacă ar fi rămas nesoluționată. Senzorul de temperatură în sine nu este scump, dar accesarea și repararea corectă a cablajului necesită manoperă semnificative.
(Tradus din Engleză)