Probleme cu supraîncălzirea și scăderea nivelului lichidului de răcire la VW Tiguan 2018: Posibile defecțiuni ale obturatorului radiatorului

Bună, am avut o problemă similară cu VW Passat 2016. Am doar puțină experiență cu mașinile, dar am dus-o la un garaj pentru a o repara. S-a dovedit că cablajul de la senzor era defect și corodat. Reparația a costat 155 de euro. Poți să-mi spui mai multe despre mașina ta? Câți kilometri a parcurs și când a început problema? Poate atunci vă pot ajuta mai bine. Să sperăm că vă veți putea rezolva problema în curând. Lasă-ne să știm cum merge!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, mulțumesc pentru răspunsul dvs. rapid! Tiguan-ul meu are acum 153765 kilometri la bord. Ei bine, problema a început de fapt după ultimul service și se agravează. O să vă urmez sfatul și o să verific starea cablajului către senzor. Sper că nu va fi prea scump. Vă anunț imediat ce am noutăți. Mulțumesc din nou!

(Tradus din Germană)

Bună ziua din nou, mă bucur că ați răspuns rapid. Având în vedere kilometrajul dumneavoastră, este foarte posibil ca piesele să prezinte semne de uzură. În cazul meu, a fost vorba de cablajul de la senzor. Dacă problema a apărut după ultimul service, este de asemenea posibil ca ceva să fi fost omis în timpul service-ului? Prin urmare, v-aș recomanda cu siguranță să o verificați la garaj. Mult noroc și țineți-ne la curent! Sper să puteți rezolva problema în curând, fără ca aceasta să devină prea costisitoare. Salutări!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, vă mulțumesc pentru sfaturile utile! Aveți dreptate, s-ar putea ca ceva să fi fost trecut cu vederea la ultimul service. Oricum ar fi, vă voi urma sfatul și îmi voi duce mașina la garaj. Sper să pot rezolva problema rapid, fără ca aceasta să devină o afacere costisitoare. Cu siguranță vă voi ține la curent. Mulțumesc din nou și ne vedem la următoarea postare!

(Tradus din Germană)