lilly_johnson42
Probleme cu transmisia Captiva
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Chevrolet Captiva din 2015 prezintă probleme la transmisie, inclusiv martori de avertizare, coduri de eroare care indică un senzor de temperatură a uleiului de transmisie defect și simptome precum alunecări și zgomote de frecare. Cauza suspectată este un nivel scăzut al uleiului de transmisie, ceea ce poate duce la supraîncălzire și la angrenarea incorectă a treptelor de viteză. Soluția sugerată este verificarea și completarea nivelului de ulei al transmisiei și înlocuirea senzorului defect, ceea ce a fost confirmat și rezolvat la un atelier.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
lilly_johnson42 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Sincer să fiu, nu am verificat încă nivelul uleiului. Unde este situată exact joja (sau bușonul de umplere, dacă nu are joja) pe Captiva? Vreau să mă asigur că verific punctul corect, deoarece nu sunt familiarizat cu configurația transmisiei Captiva.
(community_translated_from_language)
hannahswift1
La a mea (este automată) nu are joja, este un dop de umplere pe partea laterală a transmisiei. Este puțin dificil de accesat. Sincer, dacă nu ești sigur, aș recomanda să o duci la un atelier de reparații de încredere pentru a verifica nivelul și a completa dacă este necesar. V-ar putea scuti de o mulțime de bătăi de cap și potențiale daune.
(community_translated_from_language)
lilly_johnson42 (community.author)
Apreciez sfatul. O voi duce la un atelier pentru a verifica nivelul uleiului din transmisie și senzorul. Am primit-o înapoi: într-adevăr, a fost senzorul de temperatură a uleiului, iar nivelul uleiului era scăzut. Dauna totală a fost de 365€, inclusiv înlocuirea senzorului și completarea cu ulei. Mulțumesc din nou!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
hannahswift1
Hei, sună familiar. Am avut aproape exact aceleași simptome cu Captiva mea (pe benzină, de asemenea). Lumina MIL, coduri de eroare care indicau senzorul de temperatură și cutia de viteze care nu funcționa. Ai verificat nivelul de ulei din transmisie? Aceasta ar fi prima mea presupunere. Dacă este prea scăzut, poate provoca supraîncălzirea transmisiei, deoarece nu există suficient lichid pentru a disipa căldura, declanșând senzorul și provocând modul de urgență. Un nivel scăzut de ulei poate, de asemenea, să facă ca angrenajele să nu se cupleze corect la schimbarea vitezelor, deoarece nu există suficientă presiune.
(community_translated_from_language)