100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

ella_koch1

Probleme cu transmisia Ducato

Am o perioadă foarte proastă cu Fiat Ducato diesel din 2020. Lumina indicatoare a transmisiei și lumina de control a motorului continuă să se aprindă și este blocat în modul de urgență. Nu schimbă vitezele corect, se simte ca și cum ar aluneca și uneori aud scârțâituri. Memoria de erori este plină. Este defectă presiunea uleiului din radiator, am 159224 km, sau ce ar putea fi? Mă gândeam la o scurgere de lichid de răcire.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Fiat Ducato diesel din 2020 întâmpină probleme de transmisie, cu martori de avertizare și activare a modului de urgență, precum și probleme de schimbare a vitezelor și zgomote de frecare. Cauza potențială este identificată ca un conector de cablu defect legat de presiunea uleiului radiatorului. Soluția sugerată este de a solicita unui specialist să inspecteze și să repare conexiunea defectă, ceea ce rezolvă cu succes problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

achim_schneider4

Sună familiar. Am avut probleme similare cu vechiul meu Opel Insignia. Cutia de viteze aluneca oribil, de parcă nu putea decide ce viteză să aleagă. Transmisia funcționa și ea prost. Verificați conexiunea cablului sau a mufei componentei. Se supraîncălzește deloc mașina dvs.? Semne de scurgere a lichidului de răcire?

(community_translated_from_language)

ella_koch1 (community.author)

Pierdere de lichid de răcire, spui? Nu, temperatura pare normală. Ce vrei să spui prin "conexiune cablu sau mufă"? Unde ar trebui să caut exact? Nu sunt mecanic.

(community_translated_from_language)

achim_schneider4

Supraîncălzirea poate afecta întregul sistem. La Opel, a fost o conexiune defectuoasă la răcitorul de ulei – practic, un fir slăbit. A declanșat tot felul de alarme. Sincer, cel mai bine este să vizitați un atelier bun pentru a măsura manometrul și a verifica răcitorul de ulei. Ei vor rezolva problema mai repede decât veți umbla dumneavoastră.

(community_translated_from_language)

ella_koch1 (community.author)

Bine, renunț. L-am dus la specialistul local. S-a dovedit a fi un conector de cablu defect, legat de presiunea uleiului din radiator! Mi-au cerut 95 € pentru a-l repara. Mulțumesc pentru sfaturi; ai avut dreptate!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

DUCATO