Probleme cu transmisia unui Mercedes GLE Class 2019 - posibil defect al răcitorului de presiune a uleiului din transmisie

Bună ziua, am avut o problemă similară cu Mercedesul meu GLC 2017. Am ceva experiență cu mașinile, dar nu sunt un expert. În cazul meu a fost valva de conectare a cablului care era defectă. Reparația la garajul meu a costat 1 euro. Probabil că este mai bine să o verificați la un garaj pentru a fi siguri. Știți cumva dacă mașinii dvs. i s-a schimbat vreodată uleiul de la cutia de viteze? Aceasta ar putea fi, de asemenea, problema. Sper că acest lucru vă ajută!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru răspuns! Uleiul cutiei de viteze a fost deja schimbat la ultimul service (la 825 km). Deci nu a fost cu mult timp în urmă. Cred că o să duc mașina la garaj și o să verific supapa de conectare a cablului. Nu se știe niciodată. Mulțumesc pentru sfaturi!

(community_translated_from_language)

Nici o problemă, mă bucur că v-am putut ajuta! Da, aceasta este o idee bună. Cel mai bine ar fi să o verificați la garaj pentru a fi siguri. Întreținerea poate fi uneori complicată și este întotdeauna mai bine să fii sigur decât să-ți pară rău pentru a evita eventualele probleme viitoare. Mult noroc și spune-ne cum a mers!

(community_translated_from_language)

Cu siguranță voi face asta. A fost foarte drăguț din partea dvs. să vă împărtășiți experiențele. M-a ajutat să categorisesc mai bine problema. Vă voi contacta imediat ce voi afla mai multe. Vă mulțumesc din nou și ne vedem în curând!

(community_translated_from_language)

Bună ziua, Am avut o problemă cu schimbarea vitezelor la GLE-ul meu din 2017, care are 85.000 km. Vitezele treceau automat până la 5, apoi am trecut în modul manual pentru a mă întoarce. Nimic aprins pe tabloul de bord, în afară de astăzi când s-a aprins martorul portocaliu în formă de motor la pornire. Poate fi din cauza celei de-a doua baterie (se pare că are două) care ar fi slabă? Vă mulțumesc pentru răspunsuri.

(community_translated_from_language)

Este posibil ca o baterie slabă să provoace probleme electrice care afectează transmisia, mai ales dacă vehiculul se bazează pe comenzi electronice pentru schimbarea vitezelor. Cu toate acestea, martorul portocaliu al motorului indică faptul că ar putea exista un cod de eroare stocat în sistem. Vă recomand să verificați mai întâi tensiunea bateriei pentru a vă asigura că se află în intervalul normal. Dacă bateria este în regulă, solicitați scanarea vehiculului pentru coduri de defecțiuni de diagnosticare (DTC) pentru a identifica problema. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!

(community_translated_from_language)

Mercedes GLE 400 an fabricatie 2017, motor pe benzină, cca. 90000 km. La mersul lent și cu volanul întors la maxim - înainte-înapoi/stânga-dreapta indiferent - se aude un zgomot puternic, ritmic, de tip "catt-catt-catt" din zona transmisiei. Nu pot identifica cauza, atelierul specializat nu are nicio idee, vor să înlocuiască distribuitorul de putere, dar nu sunt siguri. Suspectez mai degrabă diferențialul spate. A mai avut cineva experiențe similare? Mulțumesc G

(community_translated_from_language)

Începeți prin a verifica articulațiile cardanice și articulațiile CV pentru uzură sau deteriorare, deoarece acestea pot provoca zgomote de zornăit la virare. Dacă par în regulă, inspectați arborele de transmisie pentru orice semn de uzură sau dezechilibru. Dacă problema persistă, ar putea fi util să obțineți o a doua opinie de la un alt atelier înainte de a continua cu înlocuiri majore. Anunțați-mă dacă descoperiți ceva sau dacă aveți alte întrebări!

(community_translated_from_language)