Probleme cu turbina Ford FiveHundred

Am probleme cu Ford FiveHundred din 2005 cu motor pe benzină. Martorul de control al motorului este aprins, se smucește la accelerare și există un șuierat și un șuierat, de asemenea, la accelerare. Uneori se oprește la ralanti și am un consum de combustibil mai prost și mai puțină putere. Cred că ar putea fi senzorul de presiune turbo, poate un cablu sau o mufă defectă. Idei?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Sună greu. Am avut o situație similară cu vechiul meu Opel Corsa, deși nu a fost exact la fel. Martorul de verificare a motorului, zgomote ciudate, pierdere de putere… s-a dovedit a fi o problemă cu un senzor care încurca turbocompresorul. Șuieratul este constant sau doar atunci când turbocompresorul ar trebui să intre în funcțiune?

(Tradus din Engleză)

Șuieratul este cel mai puternic la accelerare, mai ales când turbina funcționează. Ar trebui să verific ceva înainte de a o duce la un mecanic?

(Tradus din Engleză)

Sună chiar mai mult a senzor atunci. Sincer, nu m-aș juca prea mult cu asta dacă nu ești super sigur. La Corsa mea, s-a înrăutățit repede și am plătit mai mult pe termen lung. Poate că ar fi mai bine să înghiți pastila și să o verifici într-un atelier.

(Tradus din Engleză)

Îl duc la un mecanic. Au găsit un senzor de presiune turbo defect și o conexiune proastă a cablului. Reparația va costa aproximativ 95€.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: