Probleme de eșapament și performanță BMW X7, aveți nevoie de ajutor!

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW X5 2018 al meu anul trecut. Am ceva experiență de lucru la mașini, dar mai ales chestii de întreținere de bază. Simptomele mele erau aproape identice, verificați lumina motorului, accelerația slabă și funcționarea aia grea. L-am dus la atelierul meu de încredere după ce am încercat eu însumi verificări de bază. S-a dovedit că senzorul lambda a fost împușcat, ceea ce a încurcat amestecul de combustibil și a provocat toate acele simptome. Reparația, inclusiv piesele și forța de muncă, mi-a adus înapoi 375 de euro, dar a remediat totul, motorul merge din nou fără probleme, nu mai sunt lumini de avertizare. Înainte de a vă împărtăși detalii mai specifice care ar putea ajuta, ce variantă de motor aveți la X7? De asemenea, ai scanat pentru coduri de eroare? Acest lucru ar putea ajuta la reducerea dacă avem de-a face cu aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Am motorul pe benzină de 3.0L cu 24574 KM la ceas. Tocmai l-am reparat și luna trecută. E amuzant că ai menționat senzorul lambda, speram că nu a fost asta, dar simptomele se potrivesc destul de bine. Nu am scanat încă pentru coduri, dar cu siguranță voi face asta mai întâi. Apreciez foarte mult și informațiile despre costul reparației, mă ajută să știu la ce aș putea să mă uit. Ati observat vreo diferenta in consumul de combustibil dupa reparatie?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, consumul de combustibil a fost de fapt una dintre cele mai vizibile îmbunătățiri după repararea senzorului lambda pe X5-ul meu. Înainte de reparație, ardeam mult mai mult combustibil decât de obicei, probabil cu aproximativ 15-20% mai mult decât în ​​mod normal. Odată ce noul senzor a fost introdus, a revenit imediat la numerele obișnuite. Deoarece ați menționat că X7 a fost reparat luna trecută, ar putea merita să verificați dacă au observat ceva neobișnuit în timpul service-ului. Uneori, aceste probleme pot începe puțin și se pot agrava treptat. Cu kilometrajul dvs. fiind relativ scăzut, este puțin neobișnuit ca senzorul lambda să se defecteze, dar se poate întâmpla, mai ales dacă au existat daune de apă sau dacă senzorul a fost contaminat cumva. În cazul meu, mersul dur era cel mai vizibil când motorul era rece și s-a netezit puțin după încălzire. A fost asemănător cu ceea ce vă confruntați? De asemenea, când mi-au înlocuit senzorul, au găsit o acumulare de carbon în acea zonă, pe care l-au curățat. S-ar putea să merite să le cereți să verifice și asta atunci când îl luați. Spuneți-mi ce arată scanarea codului, dacă sunt aceleași coduri pe care le-am primit, vă pot împărtăși câteva detalii mai specifice despre ce să mă aștept cu reparația.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru răspunsul detaliat! Da, exact asta simt și eu, mai dură la rece și ușor mai bună după încălzire. Foarte interesant despre acumularea de carbon, de asemenea. Consumul meu de combustibil a crescut cu siguranță în ultima vreme, acum că ai menționat asta. Am programat o scanare de diagnosticare pentru mâine dimineață și le-am cerut să verifice în mod specific senzorul lambda și zona înconjurătoare pentru acumularea de carbon. Faptul că problema ta a fost rezolvată printr-o reparație relativ simplă îmi dă speranțe că nu va fi o problemă majoră. Voi întreba cu siguranță despre verificarea pentru daune de apă sau contaminare prea, deoarece kilometrajul este destul de scăzut pentru defectarea senzorului. Eram îngrijorat că ar putea fi ceva mult mai grav cu sistemul de evacuare. O să vă anunț ce relevă scanarea. Vă mulțumesc din nou pentru toate informațiile utile, care mi-au oferit un punct de plecare bun pentru a discuta cu mecanicul meu.

(Tradus din Engleză)