Probleme de funcționare defectuoasă și oprire a motorului diesel VW Eos rezolvate

Am avut probleme similare la VW Golf TDI 2010 al meu. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat: ralanti neregulat, accelerație slabă și avertizări constante ale martorului de control al motorului. Inițial s-a suspectat senzorul de debit masic de aer, dar testele de diagnosticare au relevat injectoare de combustibil defecte. Injectoarele nu atomizau combustibilul corect, provocând o alimentare inconsistentă cu combustibil și o ardere deficitară. Acest lucru a explicat senzația de smucitură și funcționarea neregulată. Aceasta este cu siguranță o problemă gravă care necesită atenție imediată. Injectoarele defecte pot duce la un consum crescut de combustibil, scăderea puterii și la deteriorarea potențială a altor componente ale motorului, inclusiv a catalizatorului, dacă nu sunt rezolvate. În cazul meu, au fost necesare înlocuirea a două injectoare și curățarea celor rămase. Senzorul de oxigen a necesitat, de asemenea, recalibrarea pentru a restabili monitorizarea corectă a amestecului aer-combustibil. Procesul de reparare a inclus: Scanare completă de diagnosticare, Testarea și înlocuirea injectoarelor de combustibil, Curățarea sistemului, Resetarea calculatorului, Verificarea printr-o plimbare de test. Deși nu este o soluție rapidă, abordarea promptă a problemelor cu injectoarele previne deteriorarea mai extinsă a motorului. Aș recomanda cu tărie să verificați acest lucru de către un specialist diesel calificat.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu problema injectorului. Simptomele dvs. par identice cu cele pe care le-a avut Eos-ul meu. După înlocuirea injectoarelor și curățarea colectorului de admisie, problemele s-au rezolvat complet. A rămas stins martorul de verificare a motorului de la reparație? Doar sunt curios dacă ați întâmpinat alte probleme ulterior. De asemenea, care a fost costul total pentru înlocuirea injectoarelor și recalibrarea senzorilor? Ar putea ajuta alții să obțină o estimare aproximativă pentru reparații similare.

(community_translated_from_language)

De când am înlocuit valva de injecție defectă și am recalibrat sistemul, martorul de verificare a motorului a rămas complet stins. Problemele cu amestecul bogat au dispărut imediat după reparație. Motorul funcționează acum fără probleme, fără ezitări sau probleme de ralanti neregulat. Costul total al reparației a fost de 515 €, inclusiv noul injector, manopera și diagnosticarea completă a sistemului. Senzorul de debit masic de aer și corpul clapetei de accelerație au fost, de asemenea, inspectate în timpul service-ului, dar s-a constatat că funcționează corect. Curățarea colectorului de admisie a fost inclusă în service pentru a asigura o alimentare optimă cu combustibil. Mergând la un atelier specializat a făcut o diferență enormă, au identificat rapid cauza principală în loc să trateze doar simptomele. Motorul funcționează perfect de câteva luni, fără martori de avertizare sau probleme de performanță. Rezolvarea acestei probleme devreme a prevenit cu siguranță probleme mai costisitoare pe viitor.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc tuturor pentru sfaturile utile! În sfârșit, mi-am reparat mașina Eos săptămâna trecută, după ce am găsit un specialist diesel de încredere. Diagnosticarea a confirmat că injectorii defecte erau cauza problemelor de amestec bogat. Atelierul a efectuat o service completă a sistemului de alimentare cu combustibil, inclusiv: Înlocuirea a 2 injectoare defecte, Curățarea colectorului de admisie, Recalibrarea senzorului de debit masic de aer, Resetare completă a computerului. Costul total a fost de 780 €, dar a meritat pe deplin. Martorul de avarie este în sfârșit stins, iar motorul merge din nou ca nou. Nu mai există smucituri sau opriri. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema rapid, înainte de a provoca daune mai mari. Mecanicul nou a fost excelent, și-a făcut timp să explice totul și chiar mi-a arătat injectorii uzați. O experiență mult mai bună decât la atelierul meu anterior, care tot rata problema reală. Îmi pare rău doar că nu am găsit acest forum mai devreme! Informațiile de aici m-au ajutat să înțeleg la ce să mă uit atât în ​​simptome, cât și în procesul de reparație.

(community_translated_from_language)