Probleme de încălzire a duzei spălătorului BMW 6, este necesară repararea

Am avut aceeași problemă cu BMW-ul meu diesel 5 din 2017 iarna trecută. Sistemul de încălzire a spălării a prezentat simptome similare, pulverizare inconsecventă și defecțiuni legate de temperatură. Codurile de eroare au continuat să apară pe bord. L-am dus la garaj, s-a dovedit că cablajul la unitatea de încălzire a spălătorului era deteriorat, provocând probleme intermitente de conectare. Izolația cablului s-a deteriorat și a existat coroziune în punctele de conectare. Au trebuit să înlocuiască întregul cablaj și modulul de control al încălzitorului. Nu este o problemă catastrofală, dar cu siguranță ceva care trebuie reparat înainte de a provoca probleme electrice mai grave. Reparația a durat aproximativ 4 ore. Mașina mea avea un kilometraj mai mic (aproximativ 140k km) când s-a întâmplat acest lucru. Vă sugerez să o verificați în curând, încălzitoarele defecte ale mașinilor de spălat pot duce la probleme de vizibilitate, mai ales în condiții meteorologice dificile. Căutați un garaj specializat în sisteme electrice BMW.

(Tradus din Engleză)

Hei, aceleași probleme cu motorina mea 6 cu ceva timp în urmă! Problema cablajului pe care ai descris-o sună exact ca ceea ce m-am ocupat. Au găsit coroziune și în punctele mele de conectare. Am rezolvat-o la un magazin specializat și de atunci merge bine. Sunt doar curios, îți amintești cam cât ai plătit pentru reparație? Și totul a funcționat corect de la remediere sau ați observat să apară alte ciudații electrice?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Mă bucur să aud că l-ai reparat și pe al tău. Am continuat și l-am reparat pe al meu săptămâna trecută, s-a dovedit că era doar o conexiune defectuoasă a cablului la unitatea de încălzire a mașinii de spălat, nimic prea important. Totul m-a costat 95 de euro, ceea ce nu a fost atât de rău pe cât mă așteptam, având în vedere că era la un specialist BMW. Totul funcționează perfect acum, duzele pulverizează corect și nu mai sunt probleme de temperatură. Codul de eroare a dispărut și el complet. Sincer, a meritat fiecare bănuț pentru că conducerea cu mașini de spălat îndoielnice pe vreme rea începea să mă streseze cu adevărat. Nu am observat alte probleme electrice de la reparație. Diesel-ul meu 5 a mers ca un farmec. Din câte mi-a spus mecanicul, identificarea devreme a acestor probleme cu conectorul este cheia pentru a preveni durerile de cap electrice mai mari pe drum. Mă bucur că amândoi am rezolvat asta! Anunță-mă dacă observi ceva neobișnuit cu al tău, întotdeauna bine să compari notele despre aceste lucruri.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizare! Costul reparației dvs. pare destul de rezonabil în comparație cu al meu, am ajuns să plătesc destul de mult mai mult, în jur de 180 €. Au descoperit o uzură suplimentară în sistemul meu care trebuia reparată. O poveste amuzantă de fapt, când am dus-o la mecanic, inițial nu au putut să își dea seama ce era în neregulă. Au avut mașina pe lift timp de o oră bună înainte să descopere cablajul corodat. Mecanicul a fost destul de încântat să-mi arate piesele deteriorate, el a continuat să spună cât de norocos am fost să-l prindă înainte de a cauzat probleme mai mari! Au trecut aproximativ trei săptămâni de la reparație și totul funcționează perfect. Nu mai există coduri de eroare, iar spălătoarele pulverizează ca noi. O astfel de ușurare nu mai trebuie să vă faceți griji cu privire la problemele de vizibilitate. Categoric mi-am învățat lecția despre verificarea acestor lucruri mai devreme decât mai târziu. Vă mulțumim din nou pentru împărtășirea experienței dvs., într-adevăr a ajutat să confirme am făcut apelul corect să-l fix!

(Tradus din Engleză)