matthiaseagle1
Probleme de injecție CMAX
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Ford CMAX din 2017 întâmpină probleme cu un consum de carburant mai mare, putere redusă a motorului, opriri ocazionale la ralanti și fum la accelerare, sugerând potențiale probleme ale sistemului de injecție. Cauzele posibile includ un senzor de debit de aer în masă defect sau o conexiune cablu/fișă defectă. Soluțiile implică verificarea senzorului de debit de aer în masă și a conexiunilor, cu recomandarea de a duce vehiculul la un atelier pentru a preveni deteriorări ulterioare. Problema a fost rezolvată prin repararea unei conexiuni cablu/fișă defecte.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
matthiaseagle1 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat în mod specific senzorul de debit masic de aer, dar am verificat filtrul de aer și părea în regulă. Unde este situat exact senzorul de debit masic de aer și este ceva ce pot testa cu ușurință singur, fără echipamente sofisticate? De asemenea, cât de mult timp a trecut de când ai experimentat asta și fumul a apărut și în cazul tău?
(community_translated_from_language)
piafischer7
Pentru a localiza senzorul MAF, acesta este de obicei poziționat în conducta de admisie, între cutia filtrului de aer și corpul clapetei de accelerație. Ar trebui să puteți observa un senzor cilindric cu un conector conectat la acesta. În ceea ce privește testarea singur: în mod ideal, ați folosi un multimetru pentru a verifica tensiunea de ieșire, dar fără acesta, inspecția vizuală a conectorului și a cablajului ar putea dezvălui daune evidente. Am experimentat fum similar, da, ceea ce m-a făcut să suspectez probleme de alimentare cu combustibil. Având în vedere simptomele și suspiciunea dumneavoastră de o problemă de conexiune, vă sugerez cu tărie să o verificați de un atelier. V-ar putea economisi mult timp și potențiale daune ulterioare. Cel mai bine este să o diagnosticați corect înainte de a arunca piese pe ea.
(community_translated_from_language)
matthiaseagle1 (community.author)
Mulțumesc pentru sfaturile detaliate și pentru confirmarea că ai avut un fum similar. Apreciez că ți-ai împărtășit experiența! Cred că voi urma sfatul tău și îl voi duce într-un atelier. S-a dovedit că a fost într-adevăr o conexiune cablu/ștecher defectă, care m-a costat în jur de 95 €. Sper că asta va rezolva problema definitiv.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
CMAX
piafischer7
Sună familiar! Eu însumi am un Ford CMAX, deși un model puțin mai vechi, și am avut simptome similare cu ceva timp în urmă. Consumul mai mare de combustibil a fost primul lucru pe care l-am observat, apoi pierderea de putere. Oprirea la ralanti este deosebit de enervantă, nu-i așa? Ai verificat senzorul de debit masic de aer? O citire defectuoasă acolo poate afecta amestecul de combustibil și poate provoca tot felul de probleme. De asemenea, ai schimbat recent filtrul de aer? Un filtru înfundat ar putea contribui, de asemenea, la aceste simptome.
(community_translated_from_language)