AmeliaRacer

Probleme de motor la Skoda Fabia Diesel 2010: Suspect defect al supapei EGR

Bună ziua tuturor, am câteva probleme cu Skoda Fabia Diesel 2010 (kilometraj 178937 km). Mi se aprinde becul de verificare a motorului, motorul merge la ralanti și se oprește singur, pierdere vizibilă de putere, motorul merge greu, miros puternic de eșapament și, de asemenea, tremură când merge la ralanti. Am avut o experiență proastă la ultima vizită a mecanicului și mă gândesc că ar putea fi o defecțiune funcțională la supapa EGR. A avut cineva de aici probleme similare? Care a fost experiența dumneavoastră la mecanic cu această problemă? Vă mulțumim anticipat pentru sfaturile dumneavoastră!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

Bună ziua, pot să înțeleg prin ce treceți, deoarece am avut o problemă similară cu Skoda Octavia 2007. Mașina a prezentat aceleași simptome ca Fabia ta. Pentru mine nu a fost o problemă minoră, a fost destul de gravă. Lampa de verificare a motorului era aprinsă în mod constant, motorul mergea greoi și mergea la ralanti sau uneori chiar se oprea singur. Mirosul puternic de eșapament și trepidațiile la ralanti îmi păreau, de asemenea, familiare. Când m-am dus la mecanicul meu, acesta a reușit să diagnosticheze problema destul de repede. Supapa mea EGR era de fapt defectă. Înlocuirea acesteia a necesitat destul de mult timp, dar după aceea mașina a funcționat din nou ca un ceas. Așadar, ar putea fi vorba de supapa EGR și în cazul dumneavoastră. Nu pot decât să vă sfătuiesc să mergeți la un mecanic bun și să o verificați. Baftă și curaj, vei rezolva problema!

(Tradus din Germană)

Hei, asta sună foarte rău și îmi amintește de situația cu Fabia mea. Înlocuirea supapei EGR a rezolvat complet problema? Îți amintești cât a costat și dacă au mai apărut alte probleme de atunci? Sper să pot găsi un mecanic capabil ca tine. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

Hei, da, asta a rezolvat complet problema! Fabia mea funcționează ca un campion de atunci. Este ca și cum nu ar fi avut niciodată probleme. Repararea, adică curățarea și înlocuirea supapei EGR, m-a costat 355 EUR la momentul respectiv. Nu a fost chiar ieftin, dar cu siguranță a fost mai bine decât o mașină nouă. Din fericire, nu am mai avut alte probleme cu mașina de atunci. Cred că am avut noroc cu mecanicul meu. Sper că veți găsi un tip bun ca el! Mult noroc și ține capul sus, vei ajunge acolo!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc pentru informații și încurajări, este foarte util! 355€ sunt o grămadă de bani, dar, așa cum ai spus și tu, tot mai ieftin decât o mașină nouă. Voi merge cu siguranță la un alt mecanic acum și sper că va fi la fel de informat ca al tău. Dacă am noroc, va fi doar supapa EGR și nu va trebui înlocuită întreaga mașină. Vă mulțumesc din nou, cuvintele dvs. m-au încurajat cu adevărat!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: