Probleme de performanță la pornirea la rece a VW Sharan Diesel rezolvate

În timpul iernii, cu VW Touran 2.0 TDI din 2014, m-am confruntat cu simptome aproape identice. Defecțiunea electrică s-a dovedit a fi încălzitorul auxiliar PTC, crucial pentru sistemul de încălzire la pornirea pe timp rece a motoarelor diesel. Problemele de control al temperaturii au dus la un consum crescut de combustibil, deoarece motorul a avut nevoie de mai multă energie pentru a atinge temperatura optimă de funcționare. Motorul ventilatorului a continuat să împingă aer rece, deoarece încălzitorul PTC nu a reușit să îl încălzească corespunzător. Acest lucru a necesitat înlocuirea completă a unității încălzitorului auxiliar. A fost o reparație serioasă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a reseta corect sistemul ulterior. Fără încălzitorul auxiliar funcționând corect, motoarele diesel se luptă mai ales în condiții reci, ducând la performanțe slabe și emisii mai mari. Simptomele au coincis exact: pornire greoaie la rece, consum crescut de combustibil și martorul de management al motorului aprins. Încălzitorul auxiliar ajută la încălzirea mai rapidă a motorului, îmbunătățind eficiența și reducând uzura. După înlocuire, performanța la pornirea la rece a revenit la normal, iar consumul de combustibil a scăzut la nivelurile așteptate. Aceasta este o problemă cunoscută la mai multe modele diesel VW din acea generație. Diagnosticarea și repararea rapidă previne eventualele deteriorări ale altor componente ale motorului.

(Tradus din Engleză)

După ce am văzut că asta indică problema cu încălzitorul PTC pe care am avut-o iarna trecută, pot confirma că VW Sharan-ul meu a prezentat aceleași probleme. Lipsa funcționării corespunzătoare a încălzirii la pornirea pe timp rece a fost foarte enervantă, mai ales că a trebuit să aștept mult mai mult până când motorul s-a încălzit. Înlocuirea elementului de încălzire a rezolvat totul, motorul merge acum lin, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Martorul de verificare a motorului nu s-a mai aprins de atunci. Ați putea spune cât v-a costat reparația în cazul dumneavoastră? Mă întreb, de asemenea, dacă ați observat alte probleme după ce ați făcut reparația încălzitorului? E întotdeauna bine să știi la ce să fii atent cu aceste sisteme de încălzire VW.

(Tradus din Engleză)

Veste bună, după ce m-am ocupat de aceeași reparație a încălzitorului la Touran-ul meu, pot confirma că reparația a fost complet reușită. Costul total a fost de 350 € pentru înlocuirea încălzitorului auxiliar electric defect, ceea ce a restabilit funcționarea corectă a sistemului de încălzire. De la reparatie, vehiculul meu a funcționat impecabil, nu au apărut alte defecțiuni electrice sau probleme de încălzire. Motorul se încălzește normal acum, iar consumul de combustibil rămâne stabil. Motorul ventilatorului livrează aer cald corespunzător chiar de la pornirea la rece. Investiția a meritat, deoarece a rezolvat toate simptomele inițiale, nu mai există performanțe lente sau avertismente de verificare a motorului. Aceste sisteme de încălzire VW funcționează de obicei fiabil odată ce încălzitorul PTC defect este înlocuit cu o unitate nouă. Doar supravegheați comportamentul la pornirea la rece și performanța de încălzire în timpul controalelor de întreținere regulate.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit am reușit să schimb încălzitorul PTC la garajul meu local săptămâna trecută. Diagnostica mecanicilor a confirmat ceea ce toată lumea a sugerat despre sistemul de încălzire auxiliară. Repararea a durat aproximativ 3 ore și m-a costat 380 € în total, inclusiv piesele și manopera. Diferența este remarcabilă, nu mai există probleme cu aerul rece la pornire, iar motorul funcționează perfect de la pornirea la rece acum. Consumul de combustibil a revenit la niveluri normale în primele câteva rezervoare. Codurile de eroare electrice au dispărut complet. Mecanicul a verificat, de asemenea, restul componentelor sistemului de încălzire în timpul lucrării. Totul altceva arăta bine, fără semne de probleme conexe. A menționat că aceste defecțiuni ale elementului de încălzire sunt destul de frecvente la aceste modele VW. Mă bucur foarte mult că am rezolvat asta înainte de iarnă. Motorul se simte mult mai sănătos și mai receptiv acum, mai ales în faza de încălzire. Vă mulțumesc pentru că m-ați ajutat să găsesc soluția potrivită pentru această reparație.

(Tradus din Engleză)