Probleme de pierdere a puterii și accelerație sacadată la VW Touareg

Am avut aceleași simptome cu VW Tiguan 2017 al meu acum ceva timp. S-a aprins martorul de avarie al motorului, urmat de pierderea puterii și funcționare neregulată, mai ales când apăsam accelerația. Problema s-a dovedit a fi un injector de combustibil defect. Un cilindru nu primea combustibilul corespunzător, provocând rateuri și funcționare neuniformă. Scanarea diagnostică a indicat probleme la injector, iar o inspecție vizuală a zonei colectorului de admisie a arătat reziduuri de combustibil în jurul unuia dintre injectoare. Reparatia a necesitat: Înlocuirea completă a setului de injectoare, garnituri și garnituri noi, curățarea sistemului de alimentare cu combustibil, resetarea și adaptarea calculatorului. Aceasta a fost cu siguranță o reparație serioasă care necesita atenție imediată. Continuarea conducerii cu un injector defect riscă deteriorarea convertorului catalitic din cauza combustibilului nears. Corpul clapetei de accelerație și valva EGR au fost, de asemenea, verificate, dar s-a constatat că funcționează corect. V-aș sugera să îl diagnosticați cât mai curând posibil, deoarece injectoarele defecte, de obicei, nu se repară singure și pot provoca probleme suplimentare dacă sunt lăsate netratate. Simptomele se potrivesc exact cu cele pe care le descrieți, deși o scanare diagnostică adecvată va confirma cauza exactă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre înlocuirea injectorului. Simptomele mele sună identic, mai ales pierderea de putere și mersul neregulat. Intenționez să o duc la un service săptămâna aceasta. Senzorul de debit de aer în masă și corpul clapetei de accelerație, din fericire, au fost verificate bine cu un instrument de scanare de bază. Martorul de avarie îmi arată un cod de rateu, ceea ce se potrivește cu diagnosticul dumneavoastră privind injectorul de combustibil. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme legate de aceasta de atunci?

(Tradus din Engleză)

Costul reparației a fost de 515 € în total, injectorul defect fiind principala problemă. După înlocuirea acestuia, toate simptomele au dispărut complet. Motorul funcționează perfect acum; au confirmat că funcționa prea sărac înainte, din cauza injectorului defect care nu furniza suficient combustibil. Citirile senzorului de oxigen arată acum un amestec de combustibil corect, iar motorul funcționează lin pe toate gamele de turații. Colectorul de admisie și componentele din jur au fost, de asemenea, inspectate în timpul reparației și s-a constatat că sunt în stare bună. Au trecut 8 luni de la reparație, fără probleme legate de aceasta. Codurile de rateuri nu au reapărut, iar economia de combustibil este chiar mai bună acum că amestecul corect de aer-combustibil este restabilit. Repararea promptă a prevenit probabil deteriorarea altor componente, cum ar fi convertorul catalitic. Sfatul meu ar fi să-l reparați cât mai curând posibil, deoarece un injector defect poate cauza probleme suplimentare dacă este lăsat prea mult timp. Simptomele și codurile pe care le vedeți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat înainte de reparație.

(Tradus din Engleză)

Am dus mașina la mecanic ieri și, wow, ai avut perfectă dreptate în privința tuturor aspectelor. Diagnosticarea a confirmat că, într-adevăr, un injector de combustibil defect era cauza codurilor de rateuri și a funcționării neregulate. Repararea totală a costat 490 €, incluzând înlocuirea setului de injectoare și curățarea sistemului de alimentare cu combustibil. De asemenea, au verificat senzorul de debit masic de aer și bujiile, cât timp erau deja acolo, doar pentru a fi temeinici. Tot restul arăta bine. Diferența în modul în care funcționează acum mașina este ca de la cer la pământ. Nu mai există smucituri sau pierderi de putere la accelerație, iar martorul de verificare a motorului a dispărut. Motorul funcționează lin și silențios, așa cum ar trebui. Mă bucur foarte mult că am reparat-o înainte să poată cauza probleme la convertorul catalitic sau la alte componente. Pentru oricine altcineva citește acest lucru cu simptome similare, nu așteptați sperând că se va repara de la sine. Diagnosticarea și repararea promptă m-au salvat de probleme potențial mai mari pe viitor.

(Tradus din Engleză)