nelebraun7
Probleme de schimbare a vitezelor la transmisia automată Seat Inca
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Seat Inca din 2003 cu probleme la transmisia automată prezintă schimbări de viteze neregulate și un martor luminos al transmisiei, sugerând că ar putea fi blocat în modul de urgență. Problema ar putea fi legată de fluidul hidraulic uzat sau de o tensiune scăzută a bateriei, ceea ce poate afecta performanța unității de control a transmisiei. Soluțiile includ verificarea și, eventual, înlocuirea bateriei și a fluidului hidraulic, precum și efectuarea unui test de diagnosticare pentru a identifica codurile de eroare și a rezolva problema de fond.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
nelebraun7 (community.author)
Tensiunea bateriei, ha? Nu m-am gândit la asta. Cum ar putea o tensiune scăzută să facă cutia de viteze automată să intre în modul de urgență și să-mi dea probleme de transmisie?
(community_translated_from_language)
manfredschwarz22
Da, sună ciudat, dar computerul care controlează transmisia automată are nevoie de o tensiune stabilă pentru a funcționa corect. Când tensiunea scade, poate face ca solenoizii din interiorul transmisiei să nu funcționeze corect, ducând la schimbări neregulate și, în cele din urmă, la modul de urgență. Dacă bateria este slabă, ar putea merita să o testați. Altfel, un diagnostic adecvat la un atelier ar fi o idee bună. Aceștia pot verifica transmisia automată pentru coduri de eroare și pot identifica problema.
(community_translated_from_language)
nelebraun7 (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru ajutorul tău! S-a dovedit a fi tensiune joasă, exact cum bănuiai. Am schimbat lichidul hidraulic din cutia de viteze automată și am verificat bateria. M-a costat aproximativ 240€, dar acum schimbă din nou ușor. Îți apreciez faptul că mi-ai împărtășit experiența!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
INCA
manfredschwarz22
Uau, pare dificil! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra, deși nu era chiar la fel. Al meu se smucea foarte tare între a 2-a și a 3-a, iar martorul de la transmisie pâlpâia. Ți-ai verificat tensiunea bateriei? Pare ciudat, dar subtensiunea poate afecta unitatea de control a transmisiei automate și poate provoca tot felul de probleme ciudate la schimbarea vitezelor. Transmisiile automate sunt foarte sensibile. Se simte ca o transmisie alunecoasă?
(community_translated_from_language)